Günahkar sürücülərə qarşı daha sərt sanksiyalarla yanaşı yeni rentgen üsulu tətbiq ediləcək
UCI bu gün peşəkar velosiped idmanında motorlu dopinqin aşkarlanması üçün yeni planı açıqladı. Velosiped sürmə orqanının mexaniki saxtakarlığı aşkar etmək üçün istifadə edəcəyi bir neçə yeni üsul arasında termal görüntüləmə kameraları, maqnometr etiketləmə və ən müasir rentgen aparatının istifadəsi var.
UCI prezidenti David Lappartient və UCI avadanlıq meneceri Jean-Christophe Peraud tərəfindən Cenevrədə təqdimatda açıqlanan mexaniki dopinqlə bağlı bu son protokollar, Lappartientin peşəkar pelotonda ehtimal edilən motor dopinqini məhdudlaşdırmaq vədinə məzmun əlavə edir.
UCI-nin mexaniki fırıldaqçılığı aşkar etmək üçün yeni yanaşmasının açarı ən müasir rentgen aparatı olacaq ki, o, yarış bitdikdən dərhal sonra velosipedləri saxlayacaq və bütün maşını skan etmək üçün kifayət qədər böyük olacaq. qadağan edilmiş komponentlər. UCI həmçinin testçiləri zərərli şüalardan qorumaq üçün qurğunun qurğuşunla örtüləcəyini təsdiqləyib.
Yeni metodların dərhal tətbiq ediləcəyi və pro təqvimdə WorldTour yarışlarının 50 faizində istifadə ediləcəyi gözlənilir, ilin sonuna qədər onu daha kiçik, milli yarışlar üçün əlçatan etmək planları var..
UCI həmçinin mexaniki fırıldaqçılıqda təqsirli bilinən hər bir sürücüyə qarşı daha sərt sanksiyaları təsdiqləyib. O, fərdi sürücünün 20,000 və 200,000 CHF (təxminən 1,500-15,000 funt sterlinq) arasında cərimə və altı aylıq minimum diskussiya ilə üzləşə biləcəyini təsdiqləyib.
Sürücünün komandası da 100.000 ilə 1.000.000 CHF (təqribən 75.000-750.000 funt sterlinq) arasında olan cəriməyə məruz qalacaq.
Yeni rentgen metodundan əlavə, UCI Fransanın Alternativ Enerjilər və Atom Enerjisi Komissiyası ilə yaxından əməkdaşlıq edərək çərçivədən elektromaqnit impulslarını aşkarlaya bilən maqnometr izləyicisi hazırlamaq üçün işləyib.
Lappartient motor dopinqi ilə mübarizədə təkərlərə izləmə etiketlərinin yapışdırılması və televiziya şəkillərinin potensial istifadəsi də daxil olmaqla digər potensial yollara işarə etdi, lakin bu mərhələdə heç bir üsul müəyyən edilməyib.
Motor dopinqi 2016-cı ildə Femke Van den Driessche mexaniki fırıldaqçılıq üçün UCI tərəfindən qadağan edilmiş ilk velosipedçi olanda diqqət mərkəzinə düşdü. Belçikalı 23 yaşadək velosipedçilərin dünya çempionatında velosipedində motor aşkar edildikdən sonra 6 il yarışdan kənarlaşdırılıb.
Van den Driessche-də bir motorun kəşfi, Chris Froome və Fabian Cancellara qarşı mexaniki fırıldaqçılıq iddiaları ilə motorların istifadəsi ilə bağlı peşəkar velosiped sürmələrində geniş spekulyasiyalara səbəb oldu.
Bu yaxınlarda keçmiş peşəkar atlet Phil Gaimon özünün son "Draft Animals" kitabında Kancellara motorunun karyerası zamanı dopinq aldığını irəli sürdü, baxmayaraq ki, isveçrəli atlet bütün ittihamları qəti şəkildə rədd edir.
