Granfondo Les Deux Alpes

2024 Müəllif: Bryan Jacobson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 02:56

İki əfsanəvi dırmaşma ilə bu idman növü yaşın velosiped sürmə uğuruna heç bir maneə olmadığını sübut edir

Toylar, yubileylər və yas mərasimləri istisna olmaqla, 70-dən yuxarı insanlarla vaxt keçirməyə meylli deyiləm. Yaşımdan ötrü deyil, amma 30 yaş fərqi o deməkdir ki, musiqi zövqlərimiz nadir hallarda uyğun gəlir və onların əksəriyyəti sosial mediada deyil.

Amma Fransanın eyniadlı xizək kurortunun ətrafında yerləşən iki günlük idman yarışı olan Granfondo Les Deux Alpes-in başlanğıcında sıraya düzülərkən təqaüdçülərin əhatəsindəyəm. Sanki tədbir Saga tərəfindən sponsorluq edilib və bu, adi karbon və testosteron idman səhnəsinin əksi olan təəccüblü dərəcədə sakit atmosfer yaradır.

Bir çox velosipedçi düşünə bilər ki, bir dəstə septuagenariya ilə çiyin-çiyinə dayanmaq onların parlamaq şansıdır. Köhnə dostları ölümə buraxmaq (hərfi mənada deyil, inşallah) podiuma qalxmaq üçün bir şansdır. Lakin başqaları, o cümlədən start xəttində olan gənc yerli sürücülər, bunu yeriyə bilməmişdən əvvəl velosiped sürən və hələ də rels dəyişdiriciləri dəst kimi görən velosipedçilərdən bir-iki şey öyrənmək şansı kimi görürlər.

Bu yaşlı iştirakçılar arasında bir problem, bəzilərinin davam etməkdə çətinlik çəkməsidir. Yanımda büzüşmüş, ağ saçlı bir bəy qayığın göyərtəsindəymiş kimi yellənir. Velosipedinə tərəf əyilərək bir neçə dəqiqə keçirdikdən sonra o, fransızca deyir: "Sadəcə ayağımı götür, yaxşı olaram." Beş yerli adam onu nəvazişlə velosipedinə qaldırdı və hər şey qaydasındadır.

Təcrübə hesablanır

1998-ci ildə Marko Pantani Fransa Turunun 15-ci mərhələsini Les Deux Alplərində zirvədə başa vuraraq qazandı. Dəhşətli şəraitdə italyan səhnənin sonundan təxminən 45 km aralıda, Col du Qalibierdə Yan Ullriçdən uzaqlaşdı. O, xətti keçəndə sarı maykalı alman rəqibi ilə 9 dəqiqəlik fərqdə idi.

Xərac olaraq, şəhər həmin günü qeyd etmək üçün bir tədbir yaratdı – Marco Pantani idmanı (Pantani idmanı ilə qarışdırılmamalıdır). İtalyan lütfdən düşdükdə, səlahiyyətlilər sakitcə adı Granfondo Les Deux Alpes olaraq dəyişdirdilər. Bu, böyük deyil, cəsarətli deyil, lakin tədbirin başlandığı gündən bir çoxu gələn atlıların sadiq izləyiciləri var.

Sanki Pantaninin 1998-ci ildəki qələbəsi şərəfinə bu gün hava acınacaqlıdır. Dağları sıx bir duman bürüyür və bir mil uzunluqdakı yüksək küçə boyunca yağış çayları axır. Hətta inəklər şəhərə ən yaxın otlaqlarda sığınacaq tapmaq üçün dağdan aşağı gəziblər və cingiltili zənglərin səsi vadidə əks-səda verir. Dünən biz bibshorts və yay forması geyinirdik, amma bu gün qoltuq p altarları, dizlər və pencək geyinmişəm.

Başlanğıcda yalnız 100-ə yaxın atlı toplanır. Dünən Les Deux Alpesə doğru 10 döngəyə qədər 9 km-lik xronometraj keçirildi. Pantaninin 21 dəqiqəlik rekordu ilə necə mübarizə apardığımızı dəqiq görə bildiyimiz üçün kənddən düzgün başlanğıc enişi və rəsmi vaxtölçənlər gətirildi. Mənim vaxtım heç bir rekord qırmaq fikrində deyildi, lakin əminəm ki, onun hematokrit səviyyələri qalxmaq üçün mənimkindən yüksək idi.

Bu gün təklif olunan iki seçim var: şimal-qərbə doğru gedən və Col d'Ornon, Col de Parquetout və Alpe du Grand Serre'yi götürən 166 km-lik döngə (4 000 m dırmanma ilə); və ya Alpe d’Huez tərəfə və geriyə doğru 66 km (2, 400 m) döngə.

Müvafiq olaraq başlanğıc üçün zərərsizləşdirilmiş buraxılış çətin bir işdir. Sürücülər nə qədər sürətlə sürməli olduqlarına dair şübhəli qərarlar verərək yanımdan keçiblər. Su hər yerdə uçur və buludlar o qədər alçaqdır ki, demək olar ki, qaranlıqdır. Sürücülərdən biri tıxacın içinə düşüb özünü velosipeddən atır. Mən yalnız güman edə bilərəm ki, o, yaşda əyləc edə bilmədi və taktiki cəhətdən özünü ot kənarına atmağı saç sancağı döngəsində maneələri aşmaq riskindən daha təhlükəsiz hesab etdi.

İdman real olaraq Deux Alpes dırmaşmasının ətəyindəki Barrage du Chambon-da başlayır, burada hansı marşrutla getmək lazım olduğuna qərar verilir. Havadan narahat olan şəhərin turizm rəhbəri Gilesin qəti məsləhəti ilə mən daha qısa marşruta üstünlük verirəm. Onun sözlərinə görə, bu, "très belles" olan yollarda gözəl gəzintidir.

50-yə yaxın atlı qrupum birbaşa D1091-ə, Bourg-d'Oisans və Lautaret aşırımını birləşdirən yola gedir. Bu, İtaliyaya sürətli bir marşrutdur və La Marmotte-də idman xarakteri daşıyır, lakin apreldə baş verən kütləvi sürüşmə yolu keçilməz edib. Bəzi məlumatlara görə, zədələnmiş tunelin üstündəki 100.000 ton boş qaya yola doğru gündə 25 sm sürətlə hərəkət edir. Sürüşmənin arxasında qalan kəndlərdə qalan sakinlər işə getmək üçün Lac du Chambon üzərindən qayıqla gedirdilər, lakin dağın gölə çökməsi nəticəsində yaranacaq nəhəng dalğaların qorxusu indi buna son qoyub. uzun gediş-gəliş.

Şükürlər olsun ki, bu yolu kəsib dırmaşmağa başlayırıq ki, bu da sürüşmə zamanı udulma riskini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Beş dəqiqə sonra gözəl Mizoen kəndinə aparan dörd dik rampadan ibarət bir sıra vurduq. Qradiyent 10%-ə çatdıqda, hər yaşda olan atlılar yanımdan uçurlar. Onların əksəriyyəti fransızdır və qürurla öz yerli klubunun rənglərini geyinirlər. İndiyə qədər gördüyüm yeganə ingilis oğlanları qısaqol trikotaj geyinmişdilər və hipotermiyanın ilkin mərhələsində kişi görünüşünə sahib idilər. Və onlar uzun yola getdilər…

Alpe d'Huez-in arxa xiyabanı

Yol bizi şimala istiqamətləndirir və biz peşəkar sürücülər arasında ciddi reputasiyaya malik olan Alpe d'Huez-in az tanınan arxa üzü olan Col de Sarenne-ə doğru yol almağa başlayırıq. Sarenne qabı sərt, gözəl və təcrid olunmuşdur, bu o deməkdir ki, narahat olmaq üçün az maşın var. Velosipedçi köşə yazarı Feliks Lou “Climbs and Punishment” kitabında 2013-cü il Turunda Tony Martinin jurnalistlərə “Bizi ora göndərmək məsuliyyətsizlikdir” dediyini təsvir edir, bunun səbəbi qoruyucu barmaqlıqların olmaması və döngələrdə 30 m-dən aşağı düşmədir.

Səmimiyyətsiz mənzərə gözlədiyim sulu yay Alp mənzərəsindən daha çox qışda Pik Bölgəsinə bənzəyir və tünd qaya ilə zəif işığın birləşməsi onu alacakaranlıq kimi hiss etdirir. Bir cüt atlı yanımdan keçir, amma özümü təzə hiss edirəm və onları geri çəkirəm. Biz birlikdə sükutla gəzirik, pedalımızın ritmi harmoniya yaradır və söhbətin olmamasına baxmayaraq şirkətdən məmnunam. 12,9 km-lik dırmaşma orta hesabla 7% təşkil edir, zirvəyə yaxın sıx şəkildə yığılmış rampalar isə 15%-dən yuxarıdır. Mən yəhərdən çıxdım, amma qəfil dayanmalı oldum ki, yolda bir marşal peyda oldu, qollarını yelləyib qışqırdı: “Muflonlar! Mouflons!” Keçi sürüsü yolun böyük bir hissəsini tutur və fransızca onları söyməklə onları yolumuzdan qovmaq üçün ən yaxşı cəhdlərinə baxmayaraq, ona məhəl qoymurlar.

Çizək başladı və mən yağış gödəkçəmi geyinmək üçün dayananda arxa təkərimin yanında şlakların toplaşdığını gördüm. Maraqlıdır, onlar nə qədər sürətlə sürünə bilirlər (sonradan öyrənirəm ki, onların maksimal sürəti 0,047 km/saatdır) və piyada sürətimə baxmayaraq, ən azı şlakları qabaqladığımdan razıyam.

1, 999 m-də Sarennin zirvəsi gəzintidə ən yüksək nöqtədir. Ondan sonra Alpe d'Huez'in mərkəzinə aparan 3 km-lik yol hissəsi gəlir. Bu, çuxurlarla bibərlənmiş və peyinlə bəzədilmiş təhlükəli, çınqıllı cığırdır. İstənilən ölçüdə və rəngdə olan qoyunlar və keçilər inadla yerlərində dayanaraq bizi Franz Klammer kimi onların ətrafında slalom etməyə məcbur edir. İstifadə olunmayan lift küləkdə yellənir və kurorta yaxınlaşdığımıza işarədir.

Down d’Huez

Alpe d'Huez'in saç sancaqlarından aşağı enmək olduqca məmnundur. Polkovnik de Sarennenin səyi çox zərər çəkmədi və bundan əlavə, enmə mənim Alp dağlarına gəlməyimin səbəbidir. Sıçrayış turistləri körfəzdə saxladı və Hollandiya küncündən kəskin sola getdiyimiz La Garde kəndindəki 16 nömrəli saç tıxacına qədər hamar, sürətli gedişdir. Küncdən keçəndə çadırda olan bir adam qışqırır: “Bananlar, bananlar!” Mən uçub keçirəm və çadırın qida stansiyası olduğunu anlamaq bir dəqiqə çəkir, amma indi çox gecdir və yenidən dırmaşmağa başlayırıq..

Mən bunu yarışmaqdansa, dadını çıxarmaq üçün atışma kimi qiymətləndirirəm və gövdəmdəki rəqəmlərə diqqət yetirmək əvəzinə ətrafa baxmaq üçün vaxt ayırmaq təravətləndiricidir. Getdiyimiz yol İnfernet dərəsində yuxarıya doğru uzanır. Bu, sadəcə bir avtomobil enindədir və mənimlə sağımdakı sırf damcı arasında 50 sm hündürlüyündə beton bordürdən başqa heç nə yoxdur. Romanche çayının aşağısında qar əriməsi ilə qalın, parıldayan firuzəyi rəngdədir. Su Egey dənizinə oxşayır, amma yeni atçılıq partnyorum (mütləq 60-dan yuxarıdır) “Aşağıya baxma!” deyir və sonra Wacky Races filmindəki Muttley kimi gülür.

Qrupumuz dörd nəfərə qədər böyüyür və biz birlikdə uzaqlaşırıq, onlar pidgin ingiliscə, mən isə Allo, Allo! serialının epizoduna aid olan fransız dilində danışırıq. Yoldaşlıq etmək çox xoşdur və mən hələ də bu qocaların nə qədər təsir edici olduğunu başa düşə bilmirəm, xüsusən də Le Freney d'Oisans'a enişimiz yarış kimi hiss etməyə başlayanda. Nəhayət, biz yenidən D1091-ə çatırıq və mənimlə finiş xətti arasında Les Deux Alpesə qədər dünənki vaxt sınağının təkrarı var.

Son dırmaşmağımız indiyə qədər getdiyimiz marşrutun gözəl gözəlliyindən məhrumdur – geniş yol hündür otlu sahillərlə əhatə olunub – buna görə də dağ mənzərələrindən zövq almaqdansa, onu yerinə yetirmək üçün bir işdir. 40 dəqiqəlik 9 km dırmaşdıqdan sonra nəhayət evə çatdım və günəş çıxdı.

Xətti keçəndə mənə dedilər ki, təqdimat saat 17:00-da şəhərin böyük idman salonunda olacaq. Möcüzəvi şəkildə mükafat qazandım (ümumilikdə üçüncü qadın). Həyəcanım azaldı, çünki atlıların əksəriyyəti üçün mükafatlar var və bir saat sonra biz hələ də oradayıq. Ümumi qaliblərdən sonra, yaş qrupları, kişilər və qadınlar kuboklarını toplayır, 50-55, 55-60… biz 80-85 yaş qrupunu qeyd edənə qədər mükafatlar axmağa davam edir.

Bu zaman bir kişi qapılardan içəri girib idman zalına daxil olur, orada yavaş-yavaş velosipedindən düşür və iki qolunu başının üstündə havaya qaldırır və “Hə!” deyə qışqırır. adlanır və o, üç məmurun ona yüksək pillədə kömək etdiyi podiuma doğru büdrəyir. O, mükafatını toplayan kimi izdiham qışqırır və alqışlayır - ilk olaraq 80-85 yaş qrupunda - lakin alqışlar sönən kimi, aşağı enmək əvəzinə, o, yuxarı pillədə qarışmağa başlayır. Rəsmilər onun istefa verə bilməyəcəyini başa düşür və üç nəfər kömək etməyə tələsirlər. Təhlükəsiz yerə qayıdıb, makaron yeməyini yığır və velosipedinə minməzdən (köməklə) və evə getməzdən əvvəl içəri girir.