Bananlar Allahın velosipedçi olduğunu sübut edən velosiped super qidasıdır
İlk banan göndərilməsi Böyük Britaniyaya 1888-ci ildə, təxminən iki təkərli təhlükəsizlik velosipedinin qəpik-fərtinqi əvəz etməyə başladığı vaxt gəldi. O dövrdə velosipedçilər ümumiyyətlə yuxarı siniflərdən idilər və yanacaq doldurmağa meylli idilər və mehmanxanalarda dayanaraq, ale ilə yuyulmuş dörd yeməkdən, sonra liman və siqarlarla ziyafət çəkirdilər. Yalnız yarım əsrdən çox vaxt keçdikdən sonra bananlar pelotonda gözlənilməz peyda oldu.
1953-cü il idi və altı nəfərlik "Şimali Afrika" komandasının tərkibində 1950-ci ildə Tour de France-da 40-cı yeri tutan əlcəzairli peşəkar velosipedçi Əhməd Kebaili 19 yaşlı ingilislə eyni yarışda idi. atlı Skotford Lourens, hazırda Milli Velosiped Muzeyində tarixçidir.
“O vaxt mən Fransada müstəqil olaraq yarışırdım,” Lourens deyir. “Bu xüsusi yarışda onun yarış tamaşaçısından böyük bir banan gövdəsi aldığını xatırlayıram - necə olduğu barədə heç bir fikrim yoxdur. O, bananları paylayan pelotonun arasından irəliyə doğru irəliləməyə davam etdi ki, Flora misirli ağacdan çiçəklər yağdırır.
‘Ola bilsin ki, ilk dəfə idi ki, at sürərkən bananın qabığını soyub yarış zamanı yeməyə çalışırdım,” Lourens əlavə edir. 'Mən və mənim yoldaşlarım da iddia edilən qida faydalarından xəbərdar deyildim. Amma əminəm ki, bu, hamımıza yaxşılıq etdi.'
(Yeri gəlmişkən, MTN-Qhubeka-nın keçən il "Turda ilk Afrika komandası" kimi bütün tərifləri qazanmasının səbəbi Kebailinin 1950-52-ci illərdəki Turlarda iştirak edən Əlcəzairli və Mərakeşli atlılardan ibarət komandasının olmasıdır. Hər iki ölkə o zaman hələ də Fransa tərəfindən idarə edildiyi üçün Fransanın regional komandası kimi siyahıya alınmışdır.)
Banan 1950-ci illərdə pelotonda bir yenilik ola bilərdi, lakin bu, qidalanma və rehidrasiya elmlərinə ruslar və yapışmayan tavalarla eyni şübhə ilə baxıldığı bir dövr idi. Yarış təşkilatçıları üçün atlıların rifahı 300 km məsafəni qət etməkdən və komanda maşınlarından içki və ya yemək götürdükləri təqdirdə onları cəzalandırmaqdan daha az prioritet idi.
Müasir dövrə sürətlə irəliləyin və təvazökar bananın reputasiyası əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdı, şübhəsiz ki, Team Raleigh Banana 1980-ci illərdə yerli yarış yarışlarında onu "enerji meyvəsi" kimi tanıtdı. Bu günlərdə ən məşhur banan çeşidi hətta Cavendish adlanır.
Pro sürücülərin yarışdan əvvəl, yarış zamanı və ya dərhal sonra onları bu və ya digər formada yediklərini görmək olar və idman yem stansiyalarında estakadalar tez-tez onlarla üst-üstə yığılır.
Qidalanma faydaları bir yana, bananın erqonomik dizaynı onu velosipedçilər üçün mükəmməl edir. Əgər bu jurnalın bir dəfə bəyan etdiyi kimi, 'Malyorka Allahın velosipedçi olduğunu sübut edən adadır', onda banan təsdiqləyən sübutlar arasında 'A eksponatıdır'.
Onun əyri, çıxıntılı forması onu hərəkətdə olarkən arxa trikotaj cibinə sürüşüb-çıxmaq üçün mükəmməl edir və əlcəkli və ya tərli ovucda optimal tutuşu təmin edir. Bu, bir çox velosiped gödəkçələrində fermuarları utandıran təbii açılış qolu var. O, öz qoruyucu, ekoloji cəhətdən təmiz qablaşdırmada gəlir (baxmayaraq ki, bu barədə daha sonra). Və ucuzdur.
Və sonra içəridə bütün təbii yaxşılıqlar var: sizi nizamlı saxlamaq üçün lif, immunitet sisteminiz üçün antioksidantlar və tip-2 diabetdən qoruduğu sübut edilmiş B6 vitamini. Velosipedçilər üçün ən əsası, bananın tərkibində tərləmə nəticəsində itirilən elektrolitləri doldurmağa kömək edən kalium, həmçinin enerji səviyyələrini artırmaq üçün karbohidratlar var.
"Bananlar velosipeddə əladır" deyir British Cycling və Team Sky-ın qidalanma şöbəsinin rəhbəri Naycel Mitçel. "Onlarla problem, uzun bir səfər edərkən, cibinizdə bir az dağınıq ola bilmələridir. Mütəxəssislərin tez-tez etdiyi şeylərdən biri doldurucu kimi yüksək enerjili qidalarla kiçik sendviçlər hazırlamaqdır. İçində banan olan panini idealdır.'
Ancaq 'bir az şirəli' çevrilsə də, banan sadəcə olaraq velosipedçinin dostu kimi gözəl xüsusiyyətlərini təsdiqləyir. Formanın cibində ilişib qalan banan, gəzinti zamanı bədən istiliyi ilə yumşalacaq, yəni yetişəcək. Onun yetişmə vəziyyəti, glisemik indekslə (GI) ölçülən qan şəkərini (enerji) yüksəltmək üçün onun karbohidratlarının qan dövranınıza nə qədər tez udulacağını müəyyən edir. GI nə qədər yüksək olsa, karbohidratlar bir o qədər tez enerjiyə çevriləcəkdir. Bananın da öz rəngi var
GI statusunu göstərmək üçün kod.
“Yaşıllıq – daha yetişməmiş banan, GI o qədər aşağıdır” fit4training.com-un məşqçisi və dietoloqu Paul Bailey deyir. Banan nə qədər qəhvəyi olarsa, daha çox yetişmiş olarsa, GI o qədər yüksəkdir. Gəzinti zamanı banan bədən istiliyi yetişdikcə rəngini yaşıldan qəhvəyiyə, bəzən qaraya dəyişir. Bu, yaxşı bir şeydir, çünki bu, ən çox ehtiyac duyduğunuz anda, səyahətin sonuna doğru sizə daha sürətli enerji buraxacaq. Məsafə nə qədər uzun olsa, banan bir o qədər uyğundur, çünki hətta qəhvəyi bananın şəkərini qan dövranına hopdurmaq üçün kifayət qədər vaxt lazımdır.'
Dərin bir bananafil olaraq, üç kurslu kafe dayanacağı və yeməkdən sonra yuxudan söhbət gedə bilməzsə, uzun səfərlərdə meyvə mənim seçdiyim yeməkdir. Bununla belə, mənim gəzintidən sonrakı smuzimə ən azı bir neçə banan daxildir.
Bananın başqa cür təsir edici cəbbəxanasında yalnız bir kiçik qüsur var. Bəli, onun dərisi həqiqətən bioloji parçalana bilir, lakin atmadan əvvəl
o hedcinq üzərində, bunu nəzərə alın – onun parçalanması iki il çəkə bilər.
