Külək üzünüzə dəyəndə, onun gedişi məhv etməsinə imkan vermək əvəzinə, onu sizin üçün necə işlətməyi öyrənin
Sərt küləkdə sürmək velosipedinizi xüsusilə çətin bir dırmaşmağa aparmağa çalışmaq kimi ola bilər. Əyləclərinizlə. Onlar təkcə gəzintidən bütün əyləncələri deyil, həm də ayaqlarınızdan bütün enerjini tez qurtaracaqlar. Beləliklə, içəri girmək məcburiyyətində qaldığınız zaman blustery şeyi necə döymək olar? Tez və asan bələdçimiz kömək etmək üçün buradadır…
Planlaşdırma sizə necə kömək edə bilər
Daha əvvəl qeyd etdiyimiz kimi, nəyə getdiyinizi başa düşmək üçün özünüzə mümkün olan ən yaxşı şansı vermək üçün hər hansı bir səfərdən əvvəl hava proqnozunu yoxlayın. Çıxışda küləyə doğru getmək və geri dönərkən arxa küləkdən həzz almaq yaxşı fikirdir? Hərəkətdə olduğunuz zaman sizə ən yeni məlumatları çatdıra biləcək yaxşı smartfon proqramına (iOS və ya Android üçün Met Office proqramı yaxşıdır) investisiya qoymağa dəyər.
Velosipediniz sizə necə kömək edə bilər
Müasir yol velosipedlərinin əksəriyyəti mümkün qədər aero olmaq üçün tikilir, lakin bu o demək deyil ki, maşınınız küləkli havada sizin üçün bütün işləri görəcək. Velosiped sürərkən, mümkün qədər çoxunu pedalları mümkün qədər hamar və sabit bir kadansla çevirməyə sərf etməyə çalışmalısınız. Zəriflik günün nizamıdır - və ya fransızların dediyi kimi suplesse - lakin bu, yalnız yaxşı görünmək deyil. Söhbət enerjinin səmərəliliyindən gedir. Baş küləkləri daha çox səy göstərməyiniz tələb olunduğu üçün dırmaşmalara bənzəyir. Beləliklə, hamar, maye, pedal çevirmə tərzini qorumaq üçün dişliləri aşağı salmaq sərfəlidir. Bəli, bu, müvəqqəti olaraq bir az yavaş sürmək demək ola bilər, lakin yadda saxlamaq lazımdır ki, siz onu görmədiyiniz üçün qarşıdan gələn külək hələ də əhəmiyyətli və davam edən bir maneə yaradır.
Başınız sizə necə kömək edə bilər
Gözəl səslənir, lakin pozitiv qalmaq istər velosipeddə, istərsə də ondan kənarda olsun, istənilən maneəni dəf etməyin açarıdır və başdan gələn küləklər də istisna deyil. Yuxarıda dediyimiz kimi, əgər marşrutunuzda hər hansı bir küləkdən qaçınılmaz olduğunu bilirsinizsə, nəinki fiziki olaraq bunun öhdəsindən gəlmək üçün daha bacarıqlı olacaqsınız, həm də gözəl arxa küləyi düşüncəsi ilə özünüzü davam etdirə biləcəyiniz zaman onunla tez mübarizə aparın. evə gedərkən sizi eyni yolda yenidən görmək. Siz də bu küləkdə velosiped sürərkən Uinston Çörçillin sözlərini xatırlayın: əgər cəhənnəmdən keçirsənsə, davam et! Bununla demək istəyirik ki, dayanmayın və tapşırığın böyüklüyünün sizi aşmasına imkan verməyin, əksinə onu kiçik, əldə edilə bilən qələbələrə bölün, istər növbəti işıq dirəyinə, istər park edilmiş avtomobilə, istərsə də bütün bunları tapan yol kənarında ağlayan velosipedçiyə çatmaq. həddindən artıq çox. Nəhayət, problemi qəbul edin. Bu kimi testlər velosiped sürməyi dəyərli edən şeylərin bir hissəsidir. Bu, asan olmamalı idi, unutmayın, sizi hər iki üfüqdən kənara çıxarmalı
və limitləriniz. Elə isə həzz alın!
Qrup halında sürərkən nə etməli
Tərəqqi küləkləri ilə mübarizə aparmağın ən asan yolu komanda işidir. Qrup halında sürmək, öndən idarə etməkdənsə, kiminsə sükanında oturduğunuz müddətdə sizə 20-30% səy və buna görə də enerjinizi qənaət edəcək. Əlbətdə ki, qrup sürmək bir velosipedçi kimi törətmək mümkün olduğu qədər iyrənc bir cinayət olduğu halda, növbənizi öndə almamaq, işdə ədalətli payınızı yerinə yetirməyə diqqət yetirin. Dedi ki, sürdüyünüz qrup nə qədər böyükdürsə, elementlərə məruz qalmağın qarşısında bir o qədər az vaxt sərf etməli olacaqsınız və dəstədə sürərkən zövq ala biləcəyiniz fasilə bir o qədər uzun olacaq. Beləliklə, öz işinizi yerinə yetirin və sonra paketə sığınaraq, sürüşmə sürətini artırmaq üçün önünüzdəki atlının sükanının təxminən altı düym arxasında qalmalı olacaqsınız. Bundan daha çox yaxınlaşmayın və təkərlərə toxunmamaq və yığılmalara səbəb olmamaq üçün onların bir tərəfinə - sola və ya sağa - bir az gedin. Və hey, bundan qaça bilsəniz, heç vaxt təkərləri üst-üstə düşməyin.
Tək sürərkən nə etməli
Əlbəttə, bir çoxumuz təkbaşına minirik, lakin bu, qarşıdan gələn küləklərlə bağlı nəsə edə bilməyəcəyinizi demək deyil. Velosipeddə olarkən bir qrupun müdafiəsini almadığınız zaman tətbiq edə biləcəyiniz bir neçə strategiya var və bunların əksəriyyəti sizə və sürmə tərzinizə edə biləcəyiniz dəyişikliklər ətrafında fırlanır. Velosiped istehsalçıları istədikləri qədər aerodinamik marjinal qazanclarla oynaya bilərlər, lakin son nəticədə küləyin müqavimətinə görə ən böyük səth sahəsi velosipeddən deyil, sürücüdən gəlir – əslində bu, orta hesabla 80%-dən 20%-ə qədər olan nisbətdir.
Sprint üçün barmaqlıqların üstündən enərkən etdiyiniz kimi, üst bədəninizin baş küləyinin təlaşa salması üçün mümkün olan ən kiçik hədəfi təqdim etdiyinə əmin olun. Bu, təkcə aşağı düşmək deyil, həm də dirsəklərinizi içəri soxmaq deməkdir ki, bu da həm aerodinamikaya, həm də velosipedə nəzarət etməyə kömək edəcək. Əlbəttə ki, aşağı həddən artıq çox vaxt sərf etmək sizi çox ağrılı bir bel ilə tərk edə bilər və oturacağınız və barmaqlıqlarınız üçün ən yaxşı mövqeyi tapmaq üçün sifariş edilmiş velosipedə sərmayə qoymaq üçün başqa bir səbəbdir.
Rahat hiss etdiyiniz ən fiqurlu p altarı geyinməyi seçərək, p altarınızın yaratdığı müqaviməti də azaldın. Gödəkçələr və jiletlər yağışdan qorunmaq üçün yaxşı ola bilər, lakin çox böyük olarsa, onları yelkənlərə, gəzintilərinizi isə əsl sürünməyə çevirə bilər. Daha rahat p altar geyinirsinizsə, mümkün qədər zərif olduğunuzdan əmin olmaq üçün hər hansı qapaqları sıxın və fermuarı sıxın.
