Orta velosiped sürətinizi necə artırmaq olar

Mündəricat:

Orta velosiped sürətinizi necə artırmaq olar
Orta velosiped sürətinizi necə artırmaq olar

Video: Orta velosiped sürətinizi necə artırmaq olar

Video: Orta velosiped sürətinizi necə artırmaq olar
Video: İlham Əliyev Şamaxıda belə futbol oynadı #shorts 2024, Bilər
Anonim

Sürətlə alın və ya cəhd etməyə vaxt və pul sərf edin. Velosipedinizlə daha sürətli getmək üçün strategiyalar və təkmilləşdirmələr

Bir çox velosipedçinin ən böyük məqsədlərindən biri velosipedini daha sürətli sürməkdir. Səbəb sevimli Strava seqmentində yeni bir PB qurmaq və ya sadəcə yoldaşlarını küçə işarəsi sprintində məğlub etmək ola bilər. Qətnamə kimi təyin etmək bir şeydir, lakin bunu etmək başqa şeydir.

Bəs siz necə tez əldə edirsiniz? Velosiped sənayesi sizə bu arzuya cavab verən məhsulları satmağa yönəldilsə də, daha sürətli getməyinizi təmin edəcək bir neçə təkmilləşdirmə var.

Bunlardan ən əhəmiyyətlisi mütləq ən bariz olanı deyil. Sahib olduğunuz qabiliyyətdən maksimum istifadə etməyə kömək etmək üçün yaxşı sübut edilmiş strategiyalarla yanaşı sürətinizi artıracaq bir neçə dəst burada toplanır.

Velosipeddə daha sürətli getmənizi təmin etmək üçün ala biləcəyiniz şeylər

Velosiped sürmə geyimləri və dəri kostyumları

Bədəniniz velosipedinizdən daha çox yer tutur, yəni aerodinamik sürüklənmənin təxminən beşdə dördü sürücü tərəfindən yaradılır.

Ona görə də, başqa yerdə işləmədən əvvəl buradan başlamağın mənası var. Edə biləcəyiniz ən sərfəli sürəti artıran alış-veriş dəri kostyumudur, buna görə də sürətli getməyi həqiqətən düşünürsünüzsə, hər hansı moda çaşqınlığının öhdəsindən gəlməli olacaqsınız.

Dikişlərin, dalğalanmaların və fermuarların sayını az altmaqla, dəri kostyumları sürücünün üzərində hamar hava axını təmin edir və yarış tempi ilə bir saat sürərkən 20-30 saniyəyə qənaət etməyə kömək edir.

İndi peşəkar tədbirlərdə rigueur olurlar, onlar £80 kimi aşağı qiymətdən başlayır, bu da onları çox yaxşı dəyərə çevirir.

Bir az da olsa, əksər brendlər indi sürət kostyumları kimi tanınan daha rahat seçimlər də istehsal edirlər. Bunlara girib-çıxmaq daha asandır və cibləri var ki, bunların hamısı "normal" görünərkən istifadəni daha rahat edir.

Redaktorun seçimi - Castelli Sanremo 4.0 Sürət kostyumu

Şəkil
Şəkil

Professional pelotonla birlikdə hazırlanmış və ilk dəfə 2011-ci ildə buraxılmış Castelli Sanremo sürət kostyumu bu "marjinal qazanclar" axtaran həvəskarlar üçün olduqca populyar seçim olmuşdur.

Şortlar Castelli-nin mükəmməl Free Aero 4 şortlarını əks etdirir və biz saxlama üçün iki arxa cibin daxil olmasını xüsusilə sevirik.

Evans Cycles-dən indi £148-ə alın

Dərin hissəli aero təkərlər

Cədvəldə satılan təkmilləşdirmə, dərin hissəli aero təkərlər çox baha başa gəlməklə yanaşı, çox güman ki, bir dəri kostyumu qədər deyil, əhəmiyyətli fərq yaradacaq.

Velosipediniz axmaqcasına ağır deyilsə, aerodinamika çəkidən üstündür, ona görə də minimum qramdan çox genişlik və dərinlik axtarın.

Təxminən 60 mm dərinlik əksər şəraitdə idarə etmək üçün kifayət qədər asandır və dağlıq yollarda onları səmərəsiz edəcək qədər kütlə əlavə etməyəcək.

Karbon pərdələri yaxşıdır, lakin kənar yol alüminiumdursa, narahat olmayın. Yalnız uzun klapanlı daxili borularda ehtiyat saxladığınızdan əmin olun.

Əlaqədar bax Aero disklər və yüngül təkərlər

Redaktorun seçimi - Hunt 48 Limitsiz aerodisk təkər dəsti

Şəkil
Şəkil

Hantın hazırda təkərlər bazarında etdiklərinin böyük pərəstişkarlarıyıq. Geniş daxili təkərlər, borusuz hazır, sərfəli qiymətlər.

Aero təkmilləşdirmə üçün ən yaxşı seçim brendin dünyanın ən sürətli disk əyləc təkərləri olduğunu iddia etdiyi bu 50mm Limitless disk təkərləridir. Fantastik!

Hantdan indi £1,289-a alın

Layiqli təkərlər və lateks daxili borular

Havadan başqa, sürəti məhdudlaşdıran başqa bir amil yuvarlanma müqavimətidir. Əsasən təkərin asf altla birləşdiyi yerdə baş verir, bu, iki şəkildə baş verir.

Birincisi, təkər yola toxunduqca deformasiyaya uğradığından enerji itirilir. Daha elastik təkər əyilmək üçün daha az səy tələb edir və buna görə də daha az enerji itirir.

İkinci təsir təkərin yolun səthinə çırpılması və sürücünün ətrafa sıçraması nəticəsində yaranır. Yenə elastik təkər daha yaxşı nəmləndirir.

Hər iki prinsipə uyğun olaraq, indiki düşüncə daha aşağı təzyiqdə daha geniş təkərlərin daha sürətli yuvarlanacağını deyir. Bununla belə, boruların içərisində istifadə etdiyiniz quraşdırma da sistemin səmərəliliyinə təsir göstərir.

Daha yüngül və daha çevik, standart butil rezin boruların latekslə dəyişdirilməsi təkər başına təxminən 10 funt sterlinq dəyərində müqavimət və çəki azaldacaq.

Lateks borular nə qədər vat qənaət edir? Çəkinizdən və şərtlərinizdən asılı olaraq hər iki təkər arasında 4-5-dən çox olmamalıdır - hələ də əla dəyər olan sürət axtarışındasınız.

Redaktorun seçimi - Continental GP5000 borusuz təkərlər

Şəkil
Şəkil

Çox güvənən GP4000 üçün çoxdan gözlənilən yeniləmə Continental tərəfindən bir ildən çox əvvəl buraxıldı və biz GP5000-ləri çox sevirik.

Birincisi, onlar öz sələflərinin ən yaxşı xüsusiyyətlərinə malikdirlər - ürəkaçan deşilmə qorunması, aşağı yuvarlanma müqaviməti və artan rahatlıq. İkincisi, onlar Continental-ın borusuz yol bazarına ilk təşəbbüsünü qeyd etdilər.

İndi Wiggle-dan £33,99-a alın

Peşəkar velosipedə uyğundur

Yaxşı təchiz edilmiş velosiped bədəninizdən maksimum mexaniki səmərəliliyi əldə etməyə kömək edəcək. Nəhayət, bədən quruluşunuza düzgün uyğunlaşdırılmış bir lehimli krank yanlış ölçülü bir xülya karbondan daha sürətli olacaq. Bu, rahatlığı da artıracaq və istəyirsinizsə, aerodinamik səmərəliliyi də artıracaq.

Potensial olaraq hər hansı digər təkmilləşdirmə, aşağı və daha dar sürmə mövqeləri böyük fərq yarada bilər, lakin diqqətlə araşdırılmalıdır və onları saxlamaq çox vaxt narahat olur.

Kəsmə sürtünməsi ilə gücü qorumaq arasında tarazlıq tələb edir, buna ən yaxşı şəkildə təcrübəli velosiped ustasının köməyi ilə nail olmaq olar.

Əlaqədar bax Velosiped üçün velosipedçi bələdçisi

Aero dəbilqələri

Son vaxtlara qədər əksər dəbilqələr sırf ventilyasiya nəzərə alınmaqla hazırlanmışdır. Bu o demək idi ki, onların çoxsaylı ventilyasiya dəlikləri sürücünün başı üzərindən keçərkən havanı sıxırdı.

Bütün bunlar dəyişdi, istehsalçılar indi aerodinamikaya daha çox diqqət yetirirlər. Fərq kiçik olsa da, dəbilqənizi təkmilləşdirirsinizsə, kifayət qədər aero olanı seçmək çox güman ki, qənaət edilmiş bir neçə vatt üçün yaxşı olacaq və aero qapaqlar indi adətən yaxşı havalandırıldığına görə bunun mənfi tərəfləri azdır.

Əlaqədar bax Alıcı üçün bələdçi: ən yaxşı aero dəbilqələr

Redaktor seçimi - Lazer Bullet

Şəkil
Şəkil

Bütün hallar üçün universal dəbilqə. Klub 10-a çıxdığınız zaman çıxarıla bilən üzlük var. Daha sonra dırmaşarkən havalandırmanı artırmağa imkan verən hava sürüşməsi var.

O, həmçinin Lazerin LifeBeam texnologiyasından istifadə edir ki, bu da sizin ürək atışınızı başınızdan ölçə bilər!

Halfords-dan £219-a Lazer Bullet alın

Digər bitlər və boblar

Mütləq bir parça olmadıqca, çəkiyə qənaət yalnız uzunmüddətli dırmaşmalarda əhəmiyyətli fayda verir. Velosiped lazımi səviyyədə olduqdan sonra bədəninizdən artıq çəkidən xilas olmaq daha yaxşıdır.

Sizi bir az daha sürətli edə biləcək tonlarla başqa təkmilləşdirmələr var. Ayaqqabı üzlükləri, keramika podşipnikləri, xüsusi zəncir sürtgüləri, üstü düz sükan.

Lakin sərmayənizin gəliri azdır, ona görə də onlara çox bağlı olmayın - sadəcə velosipedinizi daha çox sürün və bundan həzz alın!

Velosipeddə daha sürətli getmək üçün edə biləcəyiniz şeylər

Qaralama

Havanın efirli olduğunu düşünməyi dayandırmalı və onu qalın şorba kimi düşünməyə başlamalısınız. Sakit bir gündə onun varlığı siz yuvarlananda çətinliklə qeydə alınsa da, sürəti artırın və müqaviməti eksponent olaraq artır.

1995-ci ildə Fred Rompelberg Bonneville duzlu düzlərində dragsterin arxasına keçərək yaratdığı boşluğa minərək 269 km/saat sürət yığa bildi. O vaxtdan bu sürəti 2018-ci ilin sentyabrında 294,5 km/saat həddinə çatdıran Denise Mueller-Korenek üstələyib.

Əgər ön tərəfdə olan sürücünün geniş çiyinləri o qədər sürətli getməyinizə imkan verməyə bilər, lakin onların təsirinə güzəşt edilməməlidir. Qaralama ilə nə qədər enerjiyə qənaət edə bilərsiniz? Ola bilsin ki, enerjinizin təxminən 10%-i öndə gəzintiyə sərf edirsiniz.

Yarışda özünüzü qurutmaq üçün asdığınız zaman fərqi dərhal hiss edə və eşidə bilərsiniz. Özünüzü kompüter oyunu personajı kimi göstərin və hər dəfə küləkdə olduğunuz zaman həyat çubuğunuz azalır.

Bütün yarışı tam saxlayın və qənaət etdiyiniz enerjini ehtiyacınız olanda buraxa bilərsiniz. Maksimum fayda əldə etmək üçün yaxından yapışmağı məşq edin.

Daimi səy

Bədəniniz çənində müəyyən miqdarda yanacaq olan mühərrik kimidir. Əgər fırlanmağa başlasanız, yanacağı sürətlə yandıracaqsınız, səmərəsiz olacaqsınız və daha da pisi, erkən bitə bilərsiniz.

Yarışda və ya vacib səfərdə lazımsız səylərdən qaçın. Seçiminiz varsa, hər təpəyə və ya sprintə ayaq basmaq şirnikləndirilməsinə qarşı durun.

Bu, darıxdırıcı yarışlar yaratsa da, indi hər bir mütəxəssis öz gücünə diqqət yetirərək minir. Böyük komandalar fasilələri təqib etmək əvəzinə, yarışı davamlı şəkildə məğlub etməyin ən səmərəli strategiya olduğuna əmindirlər.

Tədbirinizdə dəfələrlə ideal səy səviyyəsindən yuxarı qalxmaq ehtiyatlarınızı boşaldacaq və ümumi vaxtın daha yavaş olmasına səbəb olacaq. Əsəbləşməyin.

Gözlənilən səy işləyə bilər, lakin ürək dərəcəsi monitoru və ya gücölçən özünüzü sırada saxlamaq üçün idealdır.

Mənfi bölünmələr

Bütün digər amillər bərabər olduqda, vaxt sınağı və ya tək yarışda adətən ikinci yarını birincidən daha tez sürmək daha yaxşıdır.

Təbii ki, hər hansı bir davamlı səy başlanğıcda daha asan hiss olunduğundan, şirnikdiricilik həmişə sürətlə sönməkdir. Tədbir üçün hədəf vaxt təyin edin, onu yarıya bölün və yavaşlasanız belə, ondan əvvəl orta nöqtəyə çatmağa imkan verməyin.

Əlavə enerji sərf etmək üçün ən səmərəli yer sona doğrudur. Sadəcə çox gec buraxmayın. Tərifinə görə güclü yarışı bitirən sürücünün verəcək bir şeyi var.

İkinci hissədə, lakin sona bir az qalmış xal başınızı aşağı salmaq üçün ən təsirli yerdir. Aydındır ki, dağlar, küləklər və digər atlılar işlərdə açarı ata bilər, lakin prinsip sağlam olaraq qalır, sadəcə uyğunlaşmağa hazır olun.

Sürətli və çirkli məşq

Sürətli olmaq istəyirsinizsə, enerji sərf etməlisiniz, lakin mütləq vaxt deyil. Orta səviyyəli fiziki hazırlığı fərz etsək, potensial olaraq mənasız əsas milləri yığmaqdansa, qısa və kəskin səylər göstərsəniz daha yaxşı olar.

Bir saat davam edə biləcəyiniz maksimum tempi saxladığınız yüksək intensivlikli interval seansları və ya həddən artıq səylər daha uzun sürmələrlə müqayisədə performansı artırmağa qeyri-mütənasib təsir göstərir.

Lakin bu seanslara tam istirahətlə yanaşmaq və qaçmadan tamamlamaq lazımdır. Özünüzə bir turbo məşqçi alın və həftənin ortasında qısa, lakin dəhşətli bir seans edin və həftəsonuna qədər minmək və ya yarışmaq üçün bərpa olunacaqsınız.

Bu, bir qədər balanssız fitneslə nəticələnə bilsə də, daha çox vaxt tələb edən modellə müqayisədə proqrama sadiq qalacaqsınız və nəticə əldə edəcəksiniz.

Marjinal qazanclar

Həmçinin bütün kiçik şeylərdə daha yaxşı olmaq kimi tanınır. Daha çox sürdükcə öz yanaşmanızı azaldacaqsınız. Cədvəl saxlayın və növbəti dəfə daha yaxşı etmək istədiyiniz hər şeyi qeyd edin.

Seçilmiş qeydlərə aşağıdakılar daxil ola bilər: 'aclıqdan qalma', 'sonrası üçün isti p altar gətir', 'çox vaxtda gəlin', 'çox soyuqdansa çox isti olmaq daha yaxşıdır', 'temiz velosipedlər əhval-ruhiyyə üçün yaxşıdır', 'düzgün yeyin', 'yarışdan əvvəl kürəyinizi uzatın', 'eynəyinizi yerinə yapışdırın' və 'flapjaklar enerji barlarını döyür'.

Hər şeyin istədiyiniz kimi olması və öz metodlarınıza əmin olmaq sizə həm də böyük zehni təkan verəcək.

Tövsiyə: