Ciddi sərgüzəştlərə malik yüksək dəyərli titan velosiped
“Tez, yüngül və qətiliklə asf altı tərk etməkdən qorxmur” Sonder Camino-nu belə təsvir edir.
Siklokross velosipedi kimi, lakin daha rahat sürmə mövqeyi və genişləndirilmiş təkər bazası ilə bütün gün ərzində sürətli, rahat sürmək üçün nəzərdə tutulub.
Torpaq yollar, çınqıl yarışları, körpülərdə və traslarda Land's End to John O'Groats və ya sadəcə gediş-gəliş, Camino çox şeyə hazırdır.
Alpkit-dən Sonder Camino Ti SRAM Rival1 tərəfindən
Çərçivə materialı və karbon çəngəl ilə həm də çəkisi az olan titan velosiped üçün də ucuzdur.
Bizim üçün yeni brend, Sonder ilk yelləncəyi ilə hit qazanacaq?
Çərçivə
Xammalına xərclənən pulun miqdarını nəzərə alsaq, Camino çərçivəsi funksiyalar istəmir.
Qabaqda daralmış baş borusu ilə ön zəncirbənd üçün boşluq yaratmaq üçün böyük düz lövhə zəncir dayağı alt mötərizə qovşağına çatmazdan əvvəl kəsir.
Oturacaq klasterində birləşən kimi oturacağın bir qədər kənarda qalması da bizi məmnuniyyətlə mırıldamağa vadar edir, eyni zamanda əyləc oturacağının yanında yerləşən qapalı əyləc kaliperi də eyni dərəcədə estetik zövq verir.
Hər şeyi nəzərə alsaq, Sonder minimal qiymətə verilmək hüququndan daha gözəl görünür.
Bəs siz nə əldə etmirsiniz? Velosiped kifayət qədər sərt olsa da, oxlu fitinqlər gözəl olardı.
Həmçinin, karbon çəngəldə rəf montajları olmadan, velosipedin ön ucunda baqaj daşımaq üçün bar çantası və ya rulondan istifadə etmək məcburiyyətində qalacaqsınız.
Xoşbəxtlikdən, əkiz arxa dayaqlar və aşağı borunun alt tərəfində yerləşdirilmiş əlavə şüşə başlıqları ilə başqa yerlərdə nöqtələri düzəltmək istəməyəcəksiniz.
Seçilmiş şəkildə həkk olunmuş loqolarla işlənməmiş halda, bütün montaj onilliklər davam etməlidir və həmişə yüksək parıltı əldə etmək üçün cilalana bilər.
Qrup dəsti
Mövcud üç Camino qurğusundan ən ucuzu olan velosipedimizdə Sram's Rival 1 mexaniki qrup dəsti istifadə edilib.
Debriyajlı arxa mexanizm və tək ön zəncirdən istifadə etməklə, bu, belə bir velosipeddə istədiyiniz kimidir.
Həm texniki xidmət, həm də dişli seçimini asanlaşdıran onun geniş nisbətli kaseti, ön zəncir halqasını dəyişdirərkən ehtiyac duyacağınız bütün diapazonu təqdim edir.
Velosipedi dayandırdıqda onun kabel əyləcləri kifayət qədər yaxşı vəziyyətdədir. Başqa 200 funt sterlinq sizə büdcə imkanları daxilində xərcləməyə meyilli olduğumuz daha güclü hidravlik modelləri əldə edəcək.
Bitirmə dəsti
Həqiqətən böyük çubuqlar o deməkdir ki, Camino hətta əlavə yük daşıdıqda və ya boş yerləri kəsərkən belə sizdən uzaqlaşa bilməyəcək.
Damlaları tutarkən rahat bilək bucağına imkan verən onların daha dar zirvələri kapotun üzərindəki mövqeyin bir qədər daha ənənəvi olduğunu bildirir, eyni zamanda bar çantasını və ya oxşar əşyaları yerləşdirmək üçün kifayət qədər yer təmin edir.
Bütün dəstin digər hissələri kimi, bunlar da Sonderin öz hissələri xəttindən gəlir.
Əkiz boltli oturacaq dirəyi bu üslubda velosipeddə görmək istədiyiniz tipdədir və yəhərin tezliklə qopmayacağını təmin edir.
Yoxlama olmadan, sürücünün çəkisini təkərlər arasında mərkəzdə saxlamağa və barlara olan ümumi uzantısını qısa saxlamağa kömək edir.
Təkərlər
Yenidən Sonderin cərgəsindən götürülmüşdür, bu geniş disklərə malikdir. 40 mm-lik geniş təkərləri gözəl şəkildə dəstəkləyərək, onlar 28 mm-dən daha dar olan hər şeyi qumara uyğunlaşdıracaqlar.
Hər halda bunu etməyin çox faydası olmaz. Həm onlar, həm də təkərlər borusuz quraşdırmaqdan bir qədər uzaqdır.
Velosipedin 9 mm-lik düşmələrinə uyğun olaraq hazırlanmışdır, əgər onları başqa yerdə dəyişdirmək istəsəniz, bir sıra adapterlər onları ən ümumi konfiqurasiyalara uyğunlaşdırır.
İlk təəssüratlar
Camino palçığı sevir və adətən başqa yerlərdə istifadə olunan polad əvəzinə titan və karbon konstruksiyadan istifadə edir.
Gəmiyə tullanarkən, bu fərqli lilt yığcam çərçivəyə çatmaq imkanı, kütləvi şəkildə geniş sükan və döngələrdə ox atmaqdansa süzülmə meyli ilə dərhal gözə çarpır.
Onun çərçivə materialındakı fərq də nəzərə çarpır. Yumşaq təkərlər tərəfindən susdurulduqda belə, onun bağışlayıcı elastikliyi və aşağı çəkisi onu fərqləndirir.
Hələ getməyə tələsik bir velosiped deyil, Camino-nu nə qədər çox itələsəniz, bir o qədər yaxşı olacağından şübhələnirik.
Yolda
Titan çərçivəsi və rahat həndəsəsi sayəsində Camino sanki digər velosipedləri aşıracaq çuxurları və çatları doldurmaq üçün irəliləmiş kimi hiss edir.
Niyyətində cılız, lakin icrasında yüngül, bu, klassik turerdən daha çox macəra velosipedidir. Beləliklə, o, heç vaxt ən sürətli olmayacaq.
Yüksüz və yolda, hətta təkərləri dəyişdirilsə belə, bəlkə də bir az çox velosipeddir. Bununla belə, bir dəfə altlıqlar və ya velosiped çantaları ilə yükləndikdən sonra, bir az ağır idarəetmə onu milləri keçmək üçün əla kirşəyə çevirir.
O, həmçinin ciddi yolsuzluq qabiliyyətini özündə cəmləşdirir. İkinci yol qırılanda o, irəliləyir. WTB Nano şinləri və yüngül təkər dəsti birləşərək onu boş ərazilərdə sürətləndirir, eyni zamanda çərçivə kələ-kötür səthlərdən gələn səsləri hopdurur.
Asanlıqla sikkross yarışına çıxa və ya meşədə əylənə bilər, əgər siz onu mütləq həddə çatdırsanız, həm öndə, həm də arxada elastiklik hiss olunur, lakin heç vaxt narahat olmaq üçün kifayət etmir.
İşləmə
Səssiz və sabit, Sonderdəki baş bucağı yavaş sürətlə ön tərəfdə kiçik flip-flop edə bilər.
Lakin, tempi yüksələndə bu xüsusiyyət sabit davranışlar yaradır, həm radə almaq, həm də ağır avadanlıqları daşımaq üçün yaxşıdır.
Təbii ki, aqressiv WTB Nano şinləri, qıcıqlanmaya meylli dizayn hissi ilə bunu daha da gücləndirir.
Müvafiq olaraq, ilk səfərimiz bəzi yolsuzluq yolları ətrafında oldu. Çox geniş barmaqlıqları, bağışlayıcı çərçivəsi və bol tutuşu ilə Sonder patentli titan zənqi ilə kələ-kötür hissələrdən keçərək üstün oldu.
Asf altdan yapışdığınız halda təkərləri daha yumşaq bir şeylə dəyişmək istəyərsiniz, baxmayaraq ki, panniers və ön rulonla yüklənmişdir.
Üst tərəfdə dik və olduqca qısa həndəsəsi çoxlu nəzarət təmin edir və arxa tərəfdə asandır.
Duk oturacaq borusu sayəsində yəhəri nə qədər hündürlükdə saxlasanız da, əlçatanlıq yığcam qalır.
Çox rahatdır, bu asan gedişin bir mənfi tərəfi odur ki, Sonder təmiz yol işlərində və ya gediş-gəlişdə bir az daha az bacarıqlıdır.
REytinqlər
Çərçivə: Titan çərçivə və karbon çəngəl üçün əla dəyər. 9/10
Kompentlər: Sram's Rival 1 qrup dəsti velosipedə yaxşı uyğun gəlir. 8/10
Təkərlər: Geniş öz markalı təkərlər yağlı 40 mm təkərləri dəstəkləyir. 8/10
Yol: Yüngül, lakin möhkəm, turerdən daha çox macəra velosipedi. 9/10
Ciddi sərgüzəştlərə malik yüksək dəyərli titan velosiped.
Alpkit-dən Sonder Camino Ti SRAM Rival1 tərəfindən
Həndəsə
| Ölçü | M |
| Çəki | 10,4kq |
| Top Boru (TT) | 554mm |
| Oturacaq Borusu (ST) | 497mm |
| Stack (S) | 587mm |
| Uçan (R) | 385mm |
| Zəncirvari (C) | 435mm |
| Baş Bucağı (HA) | 71 dərəcə |
| Oturacaq Bucağı (SA) | 74 dərəcə |
| Təkər bazası (WB) | 1030mm |
| BB düşməsi (BB) | 73mm |
Spec
| Sonder Camino TI Rəqibi | |
|---|---|
| Çərçivə | Titan çərçivə, Monokok karbon çəngəl |
| Qrup dəsti | Sram Rəqibi 1x11-sürətli |
| Əyləclər | Sram Rival mexaniki disk |
| Zəncirvari | Sram S350GXP |
| Kaset | Sram PG-1130, 11-42t |
| Barlar | Love Palçıq Bombacısı |
| Stem | Love Palçıq Fırtınası |
| Seatpost | Love Palçıq Üzvü |
| Təkərlər | Love Mud Orbit, WTB Nano TCS Light 40c |
| Yəhər | Love Mud Kush |
| Əlaqə | alpkit.com |
