Velosipedçilər parkların "siçovul qaçışı" kimi istifadəsinin qarşısını almaq üçün potensial tədbirlərdən faydalana bilər
Velosiped sürənlərə və piyadalara fayda verə biləcək bir hərəkətlə Londonun Kral Parklarının səkkizində avtomobillərin hərəkəti qadağan edilə bilər. Parkların idarə edilməsi ilə məşğul olan Royal Parks xeyriyyə təşkilatı sərnişinlərin Richmond Park, Regents Park və Hyde Park kimi parklardan motorlu nəqliyyat vasitələri üçün "siçovul qaçışı" kimi istifadə etməsinə mane olmaq istəyir.
Xeyriyyə, parkın yaşayış yerlərini qorumaq və park istifadəçilərinə prioritet vermək üçün yolların tamamilə bağlanmasını nəzərdən keçirməyi təklif etdi, eyni zamanda "bütün park istifadəçiləri üçün təhlükəsizliyi, nəqliyyat vasitələrinə əsaslanan nəqliyyatın təsirini az altmaq və nəqliyyat vasitələri arasında münaqişələri az altmaq" müxtəlif rejimlər.'
Qismən bağlanmalarla yanaşı, yolların tam bağlanması da nəzərdən keçirilir.
Bu təkliflər səkkiz parkda 'gəzintiyə prioritet vermək və motorlu nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinə mane olmaq' üçün yeni yeddi hissədən ibarət olan "Kral Parkları Hərəkatı Strategiyası"nın bir hissəsidir.
Təsirə məruz qalan səkkiz yaşıl sahə Hyde Park, Regent's Park, Green Park, Kensington Gardens, Richmond Park, Greenwich Park, St James' Park və Bushy Park olacaq.
Regents Parkı tez-tez Londonu kəsməyə çalışan nəqliyyatla sıxlaşır və bu parkın şimal və cənub girişlərində sıxlığa səbəb olur.
Məhdudiyyətlərin olmasına baxmayaraq, parkın kənar dairəsində də sürət həddinə çatır və bu, nəticədə parkdan keçən planlaşdırılmış seqreqasiya edilmiş super magistral planlarının ləğvinə səbəb oldu.
Richmond Park tez-tez pik saatlarda şəhərin mərkəzinə daxil olan və çıxan avtomobillərlə güclü tıxacla mübarizə aparır, Qrinviç Park isə yaxınlıqdakı avtomobil yollarının sıxlığını aradan qaldırmaq istəyən avtomobillərlə oxşar problemlərdən əziyyət çəkir.
Hyde Park həftənin əksər günləri West Carriage Drive-da əhəmiyyətli trafikdən əziyyət çəkir.
Kral Parklarının nəqliyyat rəhbəri Mat Bonomi Evening Standard-a bildirib ki, bu planlar Londonun daim böyüyən şəhər mərkəzindən "sığınacaq" kimi yerlərini saxlamaq üçün nəzərdə tutulub.
'London əhalisinin 2035-ci ilə qədər 10 milyon sakinə çatacağı proqnozlaşdırılır, buna görə də getdikcə daha çox insan məşğul şəhərdən sığınmaq üçün parklarımızdan istifadə edəcək. Biz buna hazır olmalıyıq, - dedi Bonomi.
Bonomi həmçinin təsdiqlədi ki, məsləhətləşmə mer Sadiq Xanın gəzinti və velosiped sürmə təşəbbüsləri ilə tanış olmaq üçün hazırlanıb.
Sürət həddində hər hansı dəyişiklik və ya parkinq ödənişlərində artım parlamentin təsdiqinə ehtiyac duyur, lakin Royal Parks xeyriyyə təşkilatı tərəfindən istənilən yol bağlana bilər.
Məsləhətləşmənin birinci mərhələsi 2019-cu ilin dekabrına planlaşdırılan dəyişikliklərin son icrası ilə indi açıqdır.
