Klassiklər gəlir və Velosipedçi ilk yarışlarda nə gözlədiyinə nəzər saldı. Həyəcanlanma vaxtı
Klassiklər, Böyük Turlar və bəlkə də UCI Dünya Çempionatı ilə birlikdə idmanın mübahisəsiz sütunudur və demək olar ki, velosiped yarışlarının özü qədər köhnədir.
1869-cu ildə Paris-Ruen və 1890-cı ildə Paris-Brest-Paris kimi qabaqcıl hadisələrin ardınca indi "Klassik" kimi tanıyacağımız ilk yarış 1892-ci ildə, Liege-Bastogne-nin primitiv versiyası olanda gəldi. Liege Belçikada keçirilib.
Qondarma "Klassiklərin Kraliçası" Paris-Rubaix tezliklə 1896-cı ildə, İtaliyanın Il Lombardia və Milan-San Remo 1905 və 1907-dən əvvəl inauqurasiyası ilə izlədi.
1913-cü ildə ilk dəfə Flandriya Turu keçirildi və bununla da "Abidələr" kimi tanınacaq və ümumən Klassiklərin onurğa sütununu təşkil edəcək yarışların beşliyi tamamlandı.
Yarış ilinin ən yaxşı vaxtı
Klassiklərin təbiəti, Flandriya və Nord-Pas-de-Kalenin daşlı, qış iterasiyalarından tutmuş, Ardenlərin sıldırım meydançalarına və İtaliyanın günəşlə öpüşən dırmaşmalarına qədər bütün Avropadakı yerləri kimi müxtəlif ola bilər..
Bu, əlbəttə ki, o deməkdir ki, 80 kq-lıq güc mərkəzlərindən tutmuş ən təmiz alpinistlərə və aralarındakı hər kəsə qədər bütün atlıların da Abidə qazanmaq şansı var.
Yarışlar səhnə yarışları ilə müqayisədə sürətli templi və hərəkətlərlə doludur və bir səhv qərarın oyunu bitirə biləcəyi bir günlük təbiəti onların taktiki bıçaq kənarında olması deməkdir.
Pərəstişkarlar belə dram üzərində inkişaf edir, bu isə təəccüblü o deməkdir ki, Klassiklər də bütün peşəkar təqvimin ən böyük, ən gur, ən ehtiraslı izdihamlarını çəkir və onları bu qədər cəlbedici edən teatrın bu birləşmiş aspektləridir.
Yarı Klassik
Abidələr arasında səpələnmiş, çox vaxt iştah açıcı, gərginlik yaradan xəbərlər kimi, Yarı Klassiklərdir.
Bu tədbirlər Abidələr qədər prestij, çətinlik və ya uzunluğa malik deyil, lakin əksəriyyəti UCI WorldTour-da öz ağsaqqallarının yanında oturur və çox vaxt atlılar tərəfindən böyük bir tədbirə hazırlıqların bir hissəsi kimi istifadə olunur..
Klassiklərin həftəsonu Omloop Het Nieuwsblad və Kuurne-Brüssel-Kuurne açılışı kimi yarışlar belə iki nümunədir, E3 Harelbeke və Gent-Wevelgem oxşar daşlı ekvivalentlərdir.
Fleche Wallone və Amstel Qızıl Yarışı daha sonra, aprelin sonunda Liege-Bastogne-Liege-də tanınmış Klassiklər mövsümünün sona çatmasından əvvəl Ardennesdəki aksiyalarla dolu həftə ərzində oxşar məqsədə xidmət edir.
Bütün bunların arasında İtaliyadakı çınqıllı Strade Bianche və ya hətta Brittanidə daha az tanınan Tro Bro Leon kimi bəzi qeyri-müəyyən məqamlar var - çox vaxt yeni başlayanlar. getdikcə daha çox "Klassiklər" kimi tanınır.
Fransada GP Plouay və ya Kanadada GP Montreal və GP Quebec kimi digər Dünya Turu tədbirləri oxşar yarış formatı və üslubunu təklif edir, lakin eyni cümlədə əfsanəvi "C" sözünü görmək üçün bunlar nadir haldır: Dünya velosiped idmanının çox vaxt izah olunmayan, emosional sferası belədir.
Lakin həyəcan tezliklə Belçikada Omloop Het Nieuwsblad və Kuurne-Brussels-Kuurne-nin 2018-ci il nəşrləri ilə başlayır. Bu il yarışlar müvafiq olaraq 24 fevral şənbə və 25 fevral bazar günləri keçiriləcək.
Kuplet, peşəkarların quruculuq ayları ərzində Avstraliya, Cənubi Amerika və Ərəbistan yarımadasına isti hava ekskursiyalarından qayıtdıqdan sonra Avropa mövsümünün ənənəvi başlanğıcı kimi tanınır.
Əhəmiyyətli odur ki, o, həm də ilin daş daşları ilə ilk flört kimi çıxış edir.
Flandriya Turu və Paris-Rubaix turunun daha ciddi işlərinə hələ bir neçə həftə qalsa da, onları hədəfləyən atlılar üçün bu cür tədbirlərə hazırlıq aylar əvvəl başlanacaq və Omloop-Kuurne həftəsonu böyük yarış təşkil edəcək. onların həm fiziki, həm də əqli cəhətdən inkişafının bir hissəsi.
Yarışlar atlıların fiziki cəhətdən rəqibləri ilə harada müqayisə edildiyini ölçmələri üçün bir yoldur və həmçinin yazda təzyiq həqiqətən işə salınmazdan əvvəl daşlı yarışların qarmaqarışıqlığına tədricən yenidən daxil olmağa imkan verir.
Omloop Het Nieuwsblad
Omloop Het Nieuwsblad - ad verən qəzet ləqəbini dəyişdirməzdən əvvəl əvvəllər Het Volk kimi tanınırdı - Flandersdəki ən məhşur və həlledici dırmaşmaların bir çoxunu özündə cəmləşdirən daha mürəkkəb bir işdir.
Marşrutda 13 qalxma var, sonuncusu Gentdəki finişdən 30 km aralıdadır, lakin qaçışda olan bir neçə düz daş döşənmiş sektor adətən həlledici olur.
Oxşar parkurlar üzrə əvvəlki nəşrlər davam edərsə, ixtisar edilmiş qrup və ya qrupların finala hələ də mübahisədə girəcəyini gözləyə bilərik, lakin nə qədər azaldılması çox güman ki, günün şərtlərindən asılı olacaq. ilin bu vaxtı ən yaxşı halda dəyişə bilər.
Kurne-Brüssel-Kurne
Kuurne-Brüssel-Kuurne ertəsi gün keçirilir və Kortrijk şəhərinin qeyri-adi şəhərətrafı hissəsindən Vlaamse Ardennen və ya Flaman Ardenləri kimi tanınan OHN və ya hər hansı digər Flandriya klassikası kimi tanınan eyni təpələrdən keçir. bununla əlaqədar.
Lakin cəmi 11 dırmaşma və sonuncunun yarışa 50 dalğalı kilometr qalması ilə hər hansı bir hücum hərəkətinin qalibi müəyyən etməsinə mane olmaq üçün kifayət qədər möhkəm qalmaq çox çətin idi.
