Özünün etirafına görə, 112 kq çəkidə Saşa Müller təkərlərə çətin həyat verir, lakin IRC Formula Pro Tubeless X-Guards onu heyran etdi
Marjinal qazanclara olan doymaz iştahımız istehsalçıları performans üstünlüyü təmin edə biləcək möcüzə materialları üçün sonsuz axtarışa sövq etdi. Bu, bizə karbon, qrafen, indi isə düyü verdi.
Yapon təkər istehsalçısı IRC 1926-cı ildən bəri sakitcə velosiped təkərlərini və daxili boruları istehsal edir, lakin velosiped təkərləri deyil: bunlar son 10 ildə daha yeni bir təşəbbüsdür və əvvəldən onlar yolda borusuzdur.
IRC-nin ən son yeniliyi – Düyü Kəpəyi Seramik şin qarışığı – təravətləndirici dərəcədə köhnə məktəbdir.
Proses daha az yüksək texnologiyalı və daha çox Böyük Britaniya Bake Off səslənir, lakin IRC düyü taxıllarının xarici qabıqlarını götürür, onları termoset qatranı ilə qarışdırır, sonra 6-cı qaz işarəsində bir saat ərzində yağlı çörək qabına qoyur (OK), bu 100% dəqiq olmaya bilər) milyonlarla düyü kəpəyindən keramika topları yaratmaq üçün onları təkərlərindəki rezin qarışığına yoğurur.
Nəticə? Tutuş və çox şey.
Təfərrüatlar
IRC-nin Formula Pro şinləri ailəsi üç qrupa bölünür – Light, RBCC və X-Guard burada sınaqdan keçirilir.
Gözlədiyiniz kimi, Light çeşidi yay yolları üçün ən elastik korpusu və ən yüngül çəkisini qorumaq üçün mümkün olan hər qramı ayırır.
RBCC çeşidi, bu arada, yaş şəraitdə daha yaxşı tutuş üçün daha yapışqan RBC (düyü kəpək keramika) birləşməsini əlavə edir və X-Guard RBCC-nin super yapışqan protektorunu götürərək və 40x40tpi ponksiyon əlavə etməklə bir addım irəliləyir. -muncuqdan muncuğa qədər uzanan davamlı kəmər.
Hər üçü borusuz uyğun gəlir, lakin Light və RBCC 23, 25 və 28 mm-də gəlsə də, X-Guard yalnız 25 və 28 mm versiyalarda mövcuddur.
Fərqli çəki diapazonları arasında böyük uçurum yoxdur: üç ailənin hər birindəki 25 mm-lik təkərlərin çəkisi müvafiq olaraq 265 q, 275 q və 300 qr.
Bu, ən yüngül yarış klinçlərindən əhəmiyyətli dərəcədə daha çox olsa da, Formula Pro seriyası birbaşa borusuz istifadə üçün nəzərdə tutulub, ona görə də daxili boruların əlavə çəkisini nəzərə almağa ehtiyac yoxdur.
Beş aylıq sınaq ərzində mən IRC Formula Pro Tubeless X-Guard şinlərini əvvəlcə bir cüt H Plus Son Archetype təkərlərinə, sonra isə Kinlin XR31T OCR disklərinə quraşdırdım – və hər iki halda quraşdırma prosesi belə idi. ümid edə biləcəyiniz qədər ağrısız.
Quraşdırıldıqdan və vurulduqdan sonra IRC-nin daxili divarındakı nazik lateks təbəqəsi o deməkdir ki, onlar təzyiqi saxlamaq üçün heç bir mastik tələb etmirlər – əgər həqiqətən əlavə qram ideyasına dözə bilmirsinizsə, o zaman mümkün ola bilər bundan tamamilə imtina edin.
Rəqiblərinin bir çoxundan fərqli olaraq, IRC-nin təkərləri daha geniş təkərlərdə ölçülərə uyğun gəlmək üçün nəzərdə tutulub. 28 mm-lik X-Guards əslində Arxetip halqasında (daxili eni 17,5 mm olan) 28 mm-dən az genişlikdə, Kinlin disklərində isə (daxili eni 19 mm olan) 29 mm-dən azdır.
Müqayisə üçün, 28 mm-lik Schwalbe Pro One şinləri nominal enindən təxminən 2 mm daha genişdir.
Yol və yolsuzluq testi
Yolda X-Guards bir vəhydir. 28 mm təkərlər maksimum 100psi olaraq qiymətləndirilib və təxminən 112 kq ağırlığında olduğum üçün öndə 85-90psi, arxada isə 95-100psi arasında qərarlaşdım.
Bu təzyiqlər zamanı onlar dəyişdirdikləri 28 mm Schwalbe Pro Ones-dan daha sərt hiss etmədilər, lakin təklif olunan tutuşun artması dərhal nəzərə çarpdı.
Bunun RBC birləşməsinin keyfiyyətlərinə görəmi, yoxsa IRC-nin fayl protektoru dizaynına sadiq qalmaq qərarı və ya həqiqətən də hər ikisinin kombinasiyası sayəsində olduğunu söyləmək çətindir, lakin IRC ən pis, ən bərbad yolu seçdi. səthlər irəliləyir.
Yəhərdən çıxan 20%+ yağlı dırmaşmaları hazırlayarkən heç vaxt təkərin fırlanmasına rast gəlməmişəm və əlbəttə ki, X-Guards-ı döngələrdə tutuşlarına görə də günahlandıra bilmərəm.
Səxavətli peyin, palçıq və çınqıl örtüyü olan kobud, kənd yollarında oyuyarkən velosipedi arxaya əymək onları tamamilə narahat etmədi və qəribə bir vəziyyətdə onları çınqıllı velosiped yolları ilə yoldan kənara çıxardım, onlar çox uzaqda çıxış etdilər. gözlədiyimdən daha yaxşı.
IRC-nin daha geniş versiyasını təqdim etməməsi utancvericidir, yoxsa onlar 30 mm+ təkərlər üçün boşluq olan çınqıllı velosipedlərin yeni cinsinə mükəmməl uyğun gəlir.
Daha boş, daha yağlı səthlərdə tutuşunu itirməyə yaxınlaşmaq üçün onları kifayət qədər uzağa itələdiyim zaman, onlar mənə kifayət qədər geribildirim verdilər, rezin isə bitmək üzrə ola biləcəyimi bildirmək üçün bir az qıvrılaraq küncün qalan hissəsini arxa tərəfimdə oyma.
Dözümlülük kraldır
Ədalətlə desək, gəzinti keyfiyyəti ipək kimi hamar və səy göstərmədən sürətli deyil. Güman edirəm ki, gücləndirilmiş karkas bu baxımdan yolda bir az ölü hiss etməkdə günahkardır, lakin bu, çox çətin olur.
Yalma müqaviməti deşilmə müqavimətindən daha yüksək prioritetdirsə, IRC Formula Pro RBCC şinləri daha elastik, daha sürətli yuvarlanan karkas üçün deşilməz təbəqədən imtina edərək daha yaxşı seçimdir.
Əgər davamlılıq alış-veriş siyahınızda birinci yerdədirsə, Formula Pro X-Guard şinlərini səhv salmaq çətindir. 112 kq-da mən təkərləri yüngül atlılara nisbətən daha tez köhnəlirəm.
X-Guards 3000 km-dən sonra da nisbətən zərərsiz görünürdü, burada və orada yalnız bir neçə kiçik cızıqlar var idi.
Təəssüf ki, mən artıq deşilmiş şeytanlardan qaça bilmədim və Londonda gediş-gəlişim zamanı arxa təkərdə bir kəsik aldım – deşilməz təbəqəni qoparan çat – (çox güman ki, şüşə səbəb olub).
Hələ də hava saxlayırdı və heç bir qabarıqlıq yox idi, lakin təhlükəsizlik baxımından onu əvəz etməyi seçdim.
Əgər IRC Formula Pro Tubeless X-Guard təkərləri istifadə etmək üçün bir şeydirsə, o zaman IRC hal-hazırda malik olduğundan daha yüksək profilə layiqdir.
Hər birinin qiyməti 50 funt sterlinqə, onlar əlbəttə ki, ucuz deyillər, lakin IRC Formula Pro Tubeless X-Guard şinlərinin təsir edici istedadlar silsiləsi – əla deşilmə müqaviməti, əla nəm tutuş və aşağı aşınma dərəcəsi, sadəcə üçü qeyd etmək olar – onları həqiqətən yaxşı bir investisiya edin.
Əlaqə: thecycleclinic.co.uk
Xülasə
Bütün il boyu yol sürmək üçün ən yaxşı borusuz təkər axtarırsınızsa, indi dayandıra bilərsiniz: IRC Formula Pro X-Guard budur
