Rahat və təmkinli üslubu ilə çox yönlü. Boa siferbatı fikri qütbləşdirə bilər
Giro ayaqqabıları yaxşı hazırlanma, bəzən dar uyğunluq və tez-tez üslubun ön sıralarında olması ilə məşhurdur. Vaxt var idi ki, özünə hörmət edən hər hansı bir İnstaqramçı geyimi yola salmaq üçün bir cüt Giro Empires olmadan sockdoping və ya newkitday ilə bağlı heç bir şey paylaşmağa cəsarət etməzdi.
Sonra Techlace seriyası gəldi və indi Knit seriyası yeni öncüllərdir.
Yansıtıcı üst hissələr, kamuflajlı rəng sxemləri və rəng uyğunluğu krujevalarının səs-küyü arasında Giro-dan daha təmkinli, zamansız və praktik təkliflər radarların altından keçib.
Giro Cyclinder ayaqqabılarını indi Wiggle-dan alın
Bu yaxınlarda Giro Cylinder velosiped ayaqqabılarını sürməyi kəşf etdiyim üçün utancvericidir.
Tam qara rəngdə Silindrlər qutudan gizli və zamansız bir forma kəsdi. Sintetik üst hissələr dərhal elastikdir və heç bir qırılma tələb etmir.
Bağlama Boa L6 siferblatının (bu barədə daha sonra) və cırtdan barmaq kəmərinin köməyi ilə həyata keçirilir. Neylon altlıq, istər ofisdə gəzərkən, istərsə də palçıq, qum və ya çınqılın arasından keçərkən velosipeddən kifayət qədər tutuş təmin edir.
Ayaq barmaqları və qıvrımlar
Ayaq uclarının uyğunlaşdırılması seçimi gələcək CX istifadəsi üçün diqqətimi çəkdi, burada bir çox yarışçı palçıqlı yollarda müntəzəm olaraq atdan enərkən əlavə dartma qabiliyyətinə üstünlük verir.
Standart iki boltlu fiksasiyadan istifadə edərək qıfılların bərkidilməsi asan və sadə bir iş idi və bir neçə gəzintidən sonra yerləşdirməmi yığdım.
Sağ ayağımda qaynar nöqtə ilə bağlı bəzi problemlərlə qarşılaşdım, lakin bir neçə düzəlişdən sonra bu tezliklə aradan qalxdı. Mağazaya uyğun gələn və ya SPD sürmə təcrübəsi olan sürücülər çətin ki, bu problemlərlə qarşılaşsınlar.
Ayaqqabıları ilk dəfə geyinərkən uyğunluğun dar olacağını gözləyirdim və ayaqları ortadan daha geniş olan atlıların necə mübarizə aparacağını görə bilsəm də, limitlər daxilində idim.
Giro-dan daha bahalı ayaqqabıların təklif etdiyi tənzimlənən arxa dəstəyi yoxdur. Bəzi sürücülər tam uyğunlaşmaq üçün bunları axtara bilər, lakin mən onları düz qutudan rahat hiss etdim.
Dabanlarda daha bahalı modellərin karbon tərkibi olmasa da, mən heç vaxt daha sərt altlıq istəməmişəm, xüsusən də hər hansı vibrasiya sönümünün həmişə xoş olduğu yolsuzluqda sürərkən.
Təmiz yarışçılar daha çox güc ötürülməsi axtarışında daha sərt bir şey seçə bilər, lakin bir çoxumuz üçün bunlar həftə sonları və işdən sonra ümumi və meşəlik ərazilərdə axşam partlayışlarında dostlarla kəşfiyyat üçün kifayət qədər təklif edir.
Boa yığıldı
Yaşadığım yeganə çatışmazlıq cırcır kimi işləyən Boa siferblatında idi. Yığırın sıxılması müsbət klik səsi çıxardı və sonra siferbatı çevirməklə Boa bağını sıxmaq olar.
Dəftərin kənara çəkilməsi ayaqqabının çıxarılmasına imkan verən bütün gərginliyi azad edir. Yeganə çatışmazlıq odur ki, bütün gərginliyi buraxaraq yenidən başlamalı olduğunuz bağları həddindən artıq sıxmalısınız.
Digər Boa siferblatları hərəkət zamanı bağları sıxmaq və ya gevşetmək üçün hər istiqamətə çevrilə bilər və asanlıqla optimal şəkildə yığa bilər. Qeyd etməliyəm ki, bu, sırf Giro problemi deyil, çünki digər əsas brendlərin ayaqqabılarında da bu siferblatlar var.
Giro Cyclinder ayaqqabılarını indi Wiggle-dan alın
Bu kiçik bir nasazlıq olsa və diapazondan yuxarı olan modellərdə olmaya bilsə də, mən tənzimləmələri tez bir zamanda yöndəmsiz tapdım və nəhayət, gəzintilərimə həmişəkindən bir qədər daha sərbəst başlamağa qərar verdim ki, sıxışdıra bildim. onları gəzinti zamanı.
Bu kiçik çaşqınlıqdan başqa, Giro Silindr çoxlarının əldə edə biləcəyi qiymətə əla ayaqqabıdır. CX-ə keçən və ya çınqıl sürən yol velosipedçiləri üçün bunlar başlamaq üçün yaxşı cütdür və üslubu MTB dünyasından bir çox təkliflərdən fərqli olaraq yol ayaqqabısına daha yaxındır.
Onlar həmçinin işə getmək üçün əla ayaqqabılar hazırlayırlar və əla havalandırma ilə 3 mövsüm istifadəni təmin edir. Bir cüt Empire VR90-dan cəmi 10 qram daha ağır və yarı qiymətindən aşağı olan bunlar, döyülməsi çətin bir cüt ayaqqabıdır.
