Hər bir qram nəzərə alındıqda, təkərləri havadan daha yüngül qazla vurmağın mənası var. Yoxsa olur?
1972-ci ildə Eddy Merckx Saat Rekord cəhdi üçün təkərlərinin havadan yüngül qazla doldurulmasını istəyirdi. Onun çərçivə qurucusu Ernesto Colnago heç bir helium ala bilmədi, ona görə də Eddi olmadan getməli oldu, lakin bu, ona İsveçrə siçanını çaşdırmaq üçün kifayət qədər deşikləri olan çərçivədə hər halda yeni rekord vurmağa mane olmadı.
Bəs bunun nə fərqi olardı? Nə qədər çəkiyə qənaət ediləcək? Cavab almaq üçün elmi olmalıyıq, ona görə də jiletinizi və günəş köynəyinizi çıxarın, laboratoriya p altarı və qoruyucu eynək taxın.
Fərz edək ki, siz 25 mm-lik təkərlərlə örtülmüş 700c təkərlər işlədirsiniz. Hər birinin həcmi bir litrdən az bir kölgə var. Hər yerdə kimyaçılar tərəfindən razılaşdırılmış standartlara uyğun qalmaq üçün (ABŞ-da özlərinə yaxşı məlum olan səbəblərdən başqa) biz də güman edəcəyik ki, siz dəniz kənarında gəzirsiniz, ona görə də hava təzyiqi standart atmosferdir və sərindir., təxminən donma nöqtəsi.
Bütün bu dəyişənlər düzəldildiyinə görə, fırlandıqca cəmiləri edək.
Təkərləriniz atmosferlə eyni təzyiqə, yəni təqribən 14,5psi olan təzyiqə az şişirdilsəydi, hər birindəki havanın çəkisi 1,24 qram olardı – cütlük üçün demək olar ki, 2,5 qr.
Hərçənd, siz həssassınız və molekulları demək olar ki, yeddi dəfə çox sıxaraq 100psi-də varsınız. Bu halda təkərlərinizin birindəki havanın çəkisi 8,56 q - cütlük üçün 17 q-dan çoxdur.
Sonra fəlakət baş verir. Sən deşirsən – buna inanarsan? - ön və arxa eyni vaxtda. Alim olduğunuz üçün hazırsınız və ehtiyat borularınız var, lakin nasosun sapı sındırılır.
Xoşbəxtlikdən, ağ p altonuz və qoruyucu eynəkinizdən heyran qalan şar satıcısı sizə litri 1,58 funt sterlinq standart qiymətə helium satır.
Sınıq nasosun konnektoru vasitəsilə onu daxil edin, tam olaraq 100psi-yə çatdıqlarını yoxlamaq üçün qeyri-adi həssas baş barmaqlarınızdan istifadə edin və yaxşı görülən işdən məmnun qalaraq yola salın.
Dərhal fərqi görürsən, çox daha sürətli yox olur. İndi hər təkərdəki qazın çəkisi cəmi 1,18 qr. Helium sayəsində bütün velosipediniz və gözəl görünüşünüz demək olar ki, 15 q yüngülləşir.
Bu, üç dişlinin çəkisinə bərabər qənaətdir.
Təəssüf ki, sevinciniz daha bir ikiqat ponksiyonla məhdudlaşdırıldı. Təcrübəli yanacaq hüceyrəli avtomobilin ixtiraçısı inanılmaz dərəcədə öz çənindən bir az hidrogeni çəkib təkərlərinizə sürtdüyünüz daha iki yeni boruya yönləndirir.
Ona litrə görə 63p ödəməklə, siz pedalı tərk edirsiniz və əvvəlkindən daha sürətlə sürətlənirsiniz, çünki hər təkərdəki qaz cüzi 0,59 qramdır.
Hava ilə müqayisədə indi velosipediniz təkərlərindəki hidrogenlə demək olar ki, 16 q yüngüldür - dörd dirsək dəyərində.
Tez enir
Sevdiyiniz üçün, Hackney CC-nin üzvü sizə qoşulur və sizinlə yanaşı minir və geniş yataq yeri verir ki, çırpılan laboratoriya p altarınız onun təkərlərini sıxmasın.
Bu, London Universitet Kollecinin kimya professoru Andrea Selladır. O, sürətinizin əlavə dönüşünü görür və təbii ki, siz qazlamağa başlayırsınız.
‘Tapacağınız çətinliklərdən biri odur ki, helium və hidrogen hissəcikləri hava molekullarından o qədər kiçikdir ki, onları ehtiva edən materialların arasından keçə bilirlər.
'Və onlar daha sürətli hərəkət edirlər ki, bunu tez edə bilsinlər - buna görə də heliumla doldurulmuş şarlar tez sönür, 'deyir prof.
Həmin anda yan külək sizi, demək olar ki, gözlənildiyi kimi, şüşə parçasının və parlayan siqaret kötüyünün üstündən keçdiyiniz tıxacın içərisinə əsir.
Ön təkərin qaçılmaz deşilməsi hidrogeni buraxır və kainatdakı ən yüngül və ən bol elementin dramatik alışqanlığını bilərək, Hindenburq nisbətlərinin alovlanmasından qorxursunuz.
Sella isə narahat olmadan sadəcə çiyinlərini çəkir. "Hidrogen tez dağılır, ona görə də onun alov alması və yanması ehtimalı azdır" deyir. 'Bunun baş verməsi üçün, yəqin ki, möhürlənmiş velosiped anbarının içərisində və hamısını deşmək üçün hidrogenlə şişirdilmiş təkərlərə ehtiyacınız olacaq.'
Sizə nəzakətlə verdiyi yeni boruya hava tökmək üçün nasosunu götürərkən o deyir ki, narahatsınızsa, heliumdan istifadə etməlisiniz, çünki o, hidrogendən iki dəfə ağır olsa da, tamamilə təsirsizdir.
Artıq heliumu sınadığınızı izah etməzdən əvvəl o, heliumun başqa bir dezavantajına işarə edən Milli Fizika Laboratoriyasının əsas tədqiqatçı alimi Dr Michael de Podestadan zəng edir.
“Daha az sıxışdırılır, ona görə də daha çətin sürüşmə imkanı verəcək” deyir. 'Hidrogen daha yumşaqdır.' İndi ön təkərdə yenidən havanın olması sizi sevindirir, çünki o, kobud yol səthinə daha da yaxşı cavab verir.
Həzm etmək üçün bu qədər biliklə siz isti kafedə dayanıb bir boşqab lobya ilə tostda oturursunuz və özünüzü Milli Fizika Laboratoriyasının əməkdar elm xadimi Qordon Edvards ilə bir masa paylaşarkən tapırsınız.
O qeyd edir ki, daha yüngül qaz və ya daha cılız təkərlər vasitəsilə jantda qənaət edilən istənilən çəki, velosiped və ya velosipedçinin başqa yerlərində olduğundan iki dəfə effektivdir.
“Bu, sürətlənməni və aşağı enişi daha sürətli edir” deyir.
Təəssüf ki, mədəniz guruldayır, bu da sizi təkərin içindəki qazın hərəkəti haqqında soruşmağa vadar edir. "Başladığınız zaman o dönməyəcək, lakin təkərlə sürtünmə onu sürətlə eyni sürətə sürükləyəcək" deyir Edvards.
'Hava helium və hidrogendən daha özlüdür, ona görə də, ehtimal ki, ən uzun sürəcək, lakin güman edirəm ki, onlardan hər hansı biri üçün tarazlıq müddəti bir neçə saniyədir.”
Başqa bir velosipedçi əyilir, sözünü kəsdiyinə görə üzr istəyir və əlavə edir: 'İrəli getməyə başlayanda təkərinizin içərisində olan hər hansı qaz təkərin arxa hissəsində öndən daha çox təzyiq göstərəcək. Yavaşladığınız zaman vəziyyət tərsinə çevrilir” deyir.
Onun formasının üzərindəki loqo onun Aydaho Milli Laboratoriyasının nüvə elmləri və texnologiyaları üzrə direktoru Dr Richard Martineau olduğunu deyir, buna görə mübahisə etməyin.
Kafe sahibi Edvards və Martineaudan ağ xalatlı, qoruyucu eynək, aero dəbilqə və likra ilə onları narahat edib-etmədiyinizi soruşur, ona görə də üzr istəyib ayrılırsınız. Fasulye qüvvəyə minir və siz küləkləri qırırsınız.
Başqa bir sürətli hesablama göstərir ki, üç həftə və iki gün osurmağa davam edə bilsəniz, orta hesabla təkərlərinizi heliumla doldurmaqla eyni çəkiyə qənaət edəcəksiniz. Seçimlər, hə?
