Trek Boone 9 fantastik siklokros yarış velosipedi yaradacaq, lakin daha da vacibi bu, çox əyləncəlidir
Çınqıllı velosipedin meydana çıxması ilə cyclocross velosipedi düyünlü təkərləri, dayaqların olmaması və yüksək alt mötərizə ilə bir az da relikt kimi görünməyə başlayır. Mən iddia edərdim ki, siklokross velosipedinin hələ də yeri var, amma artıq kommutasiya velosipedi kimi deyil - bunu yeni çınqıllı velosipedlərə buraxa bilərsiniz. Deyərdim ki, bəzi meşələrin ətrafında döyülmək üçün və həqiqətən də səndən qaçırsansa, yarışmaq üçün də mövcud olmalıdır. Və bunun üçün Trek Boone 9 Disc mükəmməl görünür.
Çərçivə
Boone 9 disklə təchiz olunmuş sikkross velosipedi üçün kifayət qədər yüngüldür, tam quruluş üçün cəmi 8,3 kq. Bunun əsasını 600 seriyalı OCLV karbon çərçivəsi və tam karbon çəngəl təşkil edir (oxlu ox ilə gözəl və sərt olmalıdır). Trek iddia edir ki, Boone arxa tərəfə bir az sıçrayış verən IsoSpeed dekuplatoru sayəsində indiyə qədərki ən hamar 'çarpaz velosipeddir.
Çərçivə aydın şəkildə yaxşı düşünülmüş 'çarpaz qırıcıdır. İnteqrasiya edilmiş zəncir qoruyucusu daxili kabel portları ətrafında hava sızdırmazlığı kimi gözəl toxunuşdur.
Trek onun sadəcə olaraq Belçikanın tarlalarında qəzaya uğramasını istəmir, ona görə də onu gediş-gəlişdə istifadə etmək istəyirsinizsə, iki dəst şüşə qəfəs və gizli palçıq qoruyucu qurğular kimi müntəzəm istifadəyə yalvarışlar var.
Disklər
Mən disklərin böyük pərəstişkarıyam və onlardan İxtisaslaşdırılmış Diverge-də geniş şəkildə istifadə etdiyim üçün onlarsız palçıqlı yerlə mübarizə aparmaq üçün velosipedim olduğunu təsəvvür edə bilmirəm. Ancaq əvvəlcə quraşdırılmış 160 mm rotorların düzgün seçim olduğuna o qədər də əmin deyildim.
Shimano R785 əyləcləri inanılmaz dərəcədə güclüdür və arxa təkəri kilidləmək çox asan idi. Boone 9-da ilk gəzintilərimdən biri yaş idi və gəzintiyə qarışan asf altdakı yağlı ləkələr saçları qaldırırdı. Əyləcləri tətbiq edərkən olduqca əsəbi oldum və arxa əyləci çox sıxmağa başladım, çünki arxa sürüşmə bərpa edilə bilər.
Boone-da daha bir neçə sürücüdən sonra mən əyləc gücünə öyrəşdim və bir az daha modulyasiya edə bildim, lakin Boone 9-un əyləcini çox basdığına əminəm. Məncə, 140 mm-lik rotorlara düşmək, çox dayandırma gücündən ödün vermədən xoş bir dəyişiklik olardı.
Kompentlər
Shimano-nun Ultegra qrup dəsti haqqında daha nə demək olar? Dəyişikliklər hamar və dəqiqdir və qeyd edildiyi kimi, əyləc gücü böyükdür. Boone 9 46/36 nisbətli zəncir dəsti ilə gəlir, o, 11-28 kasetlə birlikdə qaçış tələb etməyən bütün təpələrə qalxa bilir.
Bontrager Affinity Elite təkərləri yüngül, lakin yenə də siklokrosda iştirak edən bütün adi döymələrin və sıyrıntıların öhdəsindən gələ biləcək qədər güclüdür. Mən bir neçə qayanın kənarına toxundum və hər ikisi düz qaldı. Affinity Elites fabrikdən borusuz quraşdırılmasa da, əslində borusuz hazırdır.
Bontrager CX3 şinləri məni ələ keçirməyə ləngidi, lakin sonda onları daha çox bəyənməyə başladım. Yolda CX3-lər yavaş hiss edirdilər və mənim ot üzərində ilk addımlarım tutuş yolunda çox az şey göstərdi. Baxmayaraq ki, palçığa girin və təkərlər özlərinə gəlir. Protektor dərin palçığı əla tutur və yapışqan materialı yaxşı atır.
Bontrager tamamlama dəstinin qalan hissəsi inanılmaz dərəcədə rahat və əla forma olan IsoZone sükanları istisna olmaqla, diqqətəlayiq olmasa da gözəldir.
Həndəsə
Siklokross velosipedi üçün Trek Boone həndəsəsi yerə qədər aşağıdır. Bu, yerin təmizlənməsini azaldır, lakin başqa bir şey deməkdir: sürətlidir. 50 sm-də 70 mm aşağı mötərizə yol velosipedindən yüksək deyil və o, bütün velosipedi xüsusilə sürətdə inanılmaz dərəcədə sabit hiss edir.
Bu, həm də o deməkdir ki, o, künclərdə və palçıqdan keçərkən daha sabitdir. Pedala bir və ya iki dəfə basdım, amma qalan vaxtlarda peşəkar kimi hiss etməyə dəyərdi.
Qalan həndəsə, siz ön hissəyə gələnə qədər olduqca standartdır. Mən ilk dəfə Boone ilə gəzintiyə çıxanda ön təkərin qarşımda millərlə uzaqda olması ilə bağlı özünəməxsus, çox fərqli olsa da, hiss etdim. Hər şey bir az qeyri-müəyyən və uzaq hiss olunurdu, amma mən bunu sadəcə yeni velosiped hissi ilə əlaqələndirdim. Həndəsəyə nəzər salanda gördüm ki, hər şey beynimdə deyil. Eyni 45 mm ofset çəngəl bütün diapazonda istifadə olunur, buna görə də 71,0 baş bucağı ilə 50 sm-də Boone 9 digərlərindən daha böyük izə malikdir.
Gəzinti
Bir müddətlik bütün xırda nigglelərə məhəl qoymayaraq, sadəcə Boone-u yoldan çıxarmaq əsl zəhmətdir. Sapı aşağı salan bir neçə boşluq mənim çəkimi bir az daha ön tərəfə yerləşdirdi və künclərdəki qeyri-müəyyən hissi aradan qaldırdı. Baxmayaraq ki, ön təkər hələ də yüngül idi və ön təkərdə həzz aldığım bir təəssürat yaratdı.
Əvvəlcə şikayət etdiyim ağır palçıq təkərləri o demək idi ki, siz hava və ya ərazidən asılı olmayaraq bu velosipedi real surətdə sürə bilərsiniz, lakin yerli yollarınız bir az daha qurudursa, bir az daha sürətli bir şeyə keçə bilərsiniz.
İsoSpeed dekuplatoru sanki fərq yaratdı, çünki gəzintilərin sonunda adətən hiss etdiyim kimi döyülmədim. Onu örtən balaca kəfən sürərkən yıxıldı, lakin Trek bunun zəmanətlə əhatə olunacağını söylədi (və ya əhatə olunmasa 2,70 funt sterlinqə).
Maksimum oturacaq hündürlüyü olduğu üçün oturacaq dirəyi başqa bir problemə də səbəb oldu. 50 sm-də maksimum 72,5 sm-dir, bu mənim yəhərin hündürlüyünə təsir edir, lakin həqiqətən aqressiv mövqe istəsəniz problem yarada bilər. Yenə də, bunlar müxtəlif uzunluqlarda (və çatışmazlıqlarda) satışdan sonra mövcuddur, ona görə də bu, mükəmməl vəziyyətdə nömrənizi yığmağınıza mane olmamalıdır.
Sonunda belə qənaətə gəldim ki, disk əyləcləri konsollardan cəmi bir işıq ili qabaqdadır. Ən qalın palçıqda və ən pis havada belə əyləc gücü heç vaxt azalmır. Təkərlərin təmizlənməsində böyük artım əlavə edin (palçıq tıxandığına görə heç vaxt dayanmamalı oldum) və siz qalib olacaqsınız.
Əyləncə ideyanız bütün il boyu və havadan asılı olmayaraq saatlarla meşədə dolanırsa, o zaman Boone 9 sizə yerin dibinə qədər uyğun olacaq.
Spec
| Trek Boone 9 Disk | |
|---|---|
| Çərçivə | Trek Boone 9 Disk |
| Qrup dəsti | Shimano Ultegra |
| Əyləclər | Shimano R785 |
| Zəncirvari | Shimano Ultegra 46/36 |
| Kaset | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Barlar | Bontrager IsoZone |
| Stem | Bontrager Race X Lite |
| Seatpost | Bontrager Tuned Oturacaq Qapağı |
| Təkərlər | Bontrager Affinity Elite Tubeless Hazır |
| Şinlər | Bontrager CX3 Komanda Buraxılışı |
| Yəhər | Bontrager Paradiqma RL, Ti relsləri |
| Əlaqə | trekbikes.com |
