Velosipedçi La Campionissimoda İtaliyanın ən vəhşi iki dırmaşmasında arxa-arxaya qalxır - lakin bu, bir dəfə çox dırmaşmağı sübut edəcəkmi?
Bu narahatlıq deyil, bu yorğunluq deyil - bu ağrıdır. Yeganə razılaşdığım şey, demək olar ki, ritual xarakter daşıyan daxili tərənnümdür: “Bu bitəcək, bu bitməlidir.” Bədənimə və psixikama vurulan dağıntılar məni inandırır ki, həyatımın qrafiki indi əvvəlki və sonrakı hissələrə bölünəcək. -Mortirolo.
İtalyan velosiped idmanının əfsanəsi Marko Pantaninin heykəlinə çatıram, bu heykəl dırmaşmağın nöqtəsini göstərir və təxminən bir kilometr yarım qaldığını bildirir. Mən ətrafdakılardan gurultu ilə qışqırıqla soruşuram ki, qradiyent azalırmı – onlar yazıq başlarını bulayırlar. Saç sancağını yandırıram və yolun qarşımda göründüyünə görə, heç vaxt bir kilometr belə uzun yol kimi görünməmişdi.
Ulduzları görmək
Granfondo Campionissimo yeni tədbirdir, lakin həm də çox tanışdır. İndi Assos geyim brendinin sponsorluq etdiyi idman avtomobili rəsmi olaraq ilk ilindədir, lakin təqvimdə eyni yeri və sələfi Granfondo Giordana ilə eyni marşrutu tutur, özü də Granfondo Marco Pantani-dən eyni yuva və marşrutu götürmüşdür.
Pantani ləqəbi ən uyğun ola bilər, çünki tədbir çox italyandır və alpinistlər üçün çox vacibdir. O, Qavia aşırımını, daha sonra İtaliyanın ən çətin dırmaşmalarından olan Mortirolo üzərindən keçir və daha sonra 170 km-lik nisbətən qısa uzunluğa baxmayaraq, bu prosesdə 4,500 m-dən çox şaquli yüksəliş toplayaraq Passo di Sante Cristina üzərində dayanır.
Pantani bu gün gördüyüm yeganə velosiped əfsanəsi olmayacaq, çünki məndən 10 metr aralıda deyil, start qələmində beşqat Tur qalibi Miguel Indurain dayanır. Gözlənildiyi kimi, o, selfi çəkən pərəstişkarları və bir çox jurnalistin əhatəsindədir. Səhər saat 7-dir və günəş önümüzdəki aydın səmada oturur və düz başlayır, gözəl, kor olsa da, yaradır.
Diktorlar tam axınındadır, lakin birdən hər şey dayanır. Luca Paolini Canyon Aeroad komandası velosipedində tam Katuşa dəstində yenicə gəlib, lakin onun yarış nömrəsi yoxdur və kiçik bir məmur ona tamamilə ciddi olmasa da, sərt töhmət verir. Onu buraxdılar və o, yanımdan keçdi və başlanğıc qələmin qabağına tərəf getdi. Beləliklə, bitənə qədər adi geri sayım başlayır.
İlk hissə zərərsizləşdirilib, çünki hər şey enişdədir - bu, italyan yarışçıları mövqe uğrunda mübarizə apararkən əyləclərin 30 dəqiqə çəkilməsi ilə nəticələnir, digərləri isə Paolini və Indurain tərəfə doğru irəliləyirlər. Nəticə odur ki, məni sıxışdırırlar və hər küncdə kəsirlər, çətinlikdən uzaq olmağa çalışıram. Vadinin dibində, yolun göyə doğru uzandığı kimi zərərsizləşdirmə yüksəlir və mən qabağa qaçdığım izdihamdan tamamilə məyus oluram. Tezliklə özümü daha yaxşı mühakimə etmədən ön qrupda tapıram.
Qaviyaya gedən marşrutun ilk hissəsi, Edolodan Santa Appollinaya gedən yol, özlüyündə ciddi bir dırmaşmadır. O, 10%-dən çox sünbüllər və yüksəklikdə bir neçə qısa enişlə orta hesabla 3% ilə 27 km məsafəni əhatə edir. Mən onu ön qrupla təxminən 10 km məsafədə qarışdırıram, amma sonda indiki taktikamın nə qədər intihara meylli olduğunu başa düşürəm və ikinci qrupa qayıdana qədər sürətimi azaldır.
Santa Appollina yaxınlığında, Qavianın başladığı yerdə, dırmaşma hissi xoşagəlməz çətindən narahatedici dərəcədə gərginliyə dəyişir. Arxamda bir atlının yetişdiyini eşidirəm. Bu Luca Paolinidir. Həyatımda heç vaxt bir insanın bu qədər çətinliklə yoxuşa uçduğunu görməmişdim. O, 60 rpm-də görünür, lakin onun yuxarı gövdəsi heç bir hərəkət əlaməti göstərmir, quads onu metronomik şəkildə irəli aparır. Tam səssizliyindən başqa heç nə olmadıqda nəzərə çarpır, ağzı bağlıdır və göyə süzülərkən burnundan yalnız zəif nəfəs alır. Mən düz gedirəm, amma hələ də onunla ayaqlaşmaq şansım yoxdur və mən bilmədən o, gözdən qaçır. Mən ətrafa baxıram ki, başqa kimsə mənim bu görüntüyə heyrətimi bölüşüb, amma ətrafımdakı italyanlar başlarını qaldırmadılar. Qalan hər kəs öz şəxsi mübarizəsi ilə məşğuldur.
Gavia amansızlıqla davam edir, lakin mən dırmaşmaqdan həzz alıram. Qradiyentlər 8% ətrafında fırlanır, son 3 km öz yerini daha dik 12 və ya 13% enişlərə verir. Mən yaxşı tempi saxlamağa çalışıram, çünki bilirəm ki, sonrakı eniş yalnız ilk bir neçə qrup üçün trafikə qapalı olacaq, ona görə də qabaqcıllarla birlikdə zirvəyə çatmağın mənası var.
Bu, zəhmətə dəyər olduğunu sübut edir - enmə indiyə qədər sürdüyüm ən yaxşılarından biridir. Yuxarıdakı açıq mənzərələr və aşağıda rəvan asf altlanmış yollarla biz 80 km/saatdan yuxarı bir neçə qısa partlayışla kəsilmiş altmışıncı illərdə süzülən sürətlə inamla aşağı enirik.
Ətrafımda bir qrup yerli italyan olduğuna görə şadam, çünki onlar yolları yaxşı bilirlər, baxmayaraq ki, onlar 70 km/saatdan çox məsafədə mövqe uğrunda yarışdıqları üçün mən də bir qədər əsəbi oluram. Cepinadan çıxanda heyrətamiz V altellina vadisinə gedirik. Hər tərəfdə dağlar və şiddətli çayın kənarında dolanbac yolu ilə dırmaşmağın ağrısı təmiz sürmə həzzinə çevrildi.
Sonra biz Mortirolo üçün əlamətlər görməyə başlayırıq. Bəzi atlılar qarşıda gözlənilən dəhşətlərdən ehtiyat edərək qrupda geri çəkilirlər. Qalxmadakı səylərimizi qeyd edəcək vaxt matını keçirəm və növbəti 12 km-in orta hesabla 11% olacağını bildirən işarəni keçirəm. Bu o qədər də pis səslənmir.
Mortirolo ilə üz-üzə
Lans Armstronq Mortirolonu indiyə qədər mindiyi ən çətin dırmaşma kimi təsvir etdi. İlk 2 km-i orta hesabla 10% təşkil edərək, bir neçə yəhərdən kənar səylə göndərdiyim bir neçə 15% rampa ilə bibərli, hər şeyin nəzarət altında olduğuna özümü inandırmaqla başlamaq üçün qənaətcildir. Sonra həqiqətən başlayır.
Gediləcək 8km işarəsi mənə növbəti kilometrin orta hesabla 14% olacağını bildirir. Artıq dik səslənir və vəziyyəti daha da pisləşdirmək üçün gradient mərhəmətli şəkildə paylanmır. 20% işarəsi qarşıdakı eniş barədə xəbərdarlıq edir və mən tezliklə yəhərdən düşməyə məcbur oluram, ona qalxmaq üçün bütün bədənimi yan-yana buruyuram, Garminim irəli hərəkəti çətinliklə qeydə alır. Bu, qeyri-mümkün dərəcədə dik görünür və arxa təkərimin sürüşməsi və ön təkərimin yerdən düşməsi kimi iki riski tarazlaşdırmaq üçün özümü diqqətlə velosipedin üzərində yerləşdirməliyəm. Mən bu gradientin çoxlu dırmaşmalarını və bu uzunluqda çoxlu dırmaşmaları sürmüşəm, lakin nadir hallarda eyni vaxtda. Deyəsən sonu yoxdur. Bir sıldırım birbaşa digərinə aparır və ağrıyan ayaqlarımı və kürəyimi yüngülləşdirmək üçün yenidən yəhərə oturmağa imkanım olmur.
Bu müalicə kilometrdən sonra kilometrlərlə davam edir. Bir 20% işarəsi digərinin ardınca gəlir, baxmayaraq ki, Garmin daha sonra mənə ən dik meylin əslində gözləri sulandıran 33% olduğunu söylədi. Ağciyərlərim yanarkən və məcbur olduğum əyilmələrdən onurğam ağrıyarkən bilirəm ki, dayansam, yenidən başlamağa ümidim yoxdur. Yol kənarında başları əllərində sınıq adamların yanından keçirəm. 'Bu bitməlidir,' öz-özümə deyirəm.
Yolxuşun ortasında bir neçə atlı məni qabaqladı və onlar keçərkən onlara baxıram, mən heç bir zəfər və ya rəqabət görmürəm, əksinə onların gözlərində az qala bir kədər işarəsi, bir anlıq paylaşılan simpatiya. Mən çox yavaş səyahət edirəm.
Pantani abidəsinə çatıram və qalan məsafə haqqında cızıltı ilə soruşuram. Zəif həvəsləndirməyə baxmayaraq, burada enişin azaldığını görürəm, lakin bu dayaz yamaclarda belə hələ də mübarizə aparıram.
Ağızımdan quduz köpək kimi köpüyüb zirvəyə sürünürəm. Ətrafdakıların bəziləri gülür, bəziləri narahat görünür və hamı şəkil çəkdirir. Zirvəyə çatmağım bir saat 13 dəqiqə çəkdi. Zirvəyə çatmaq həbsdən azad olmaq kimidir (təsəvvür edirəm) və əzabdan azad olmağın dadını yaşayıram, amma hələ getməli olduğum çox yolum var və gün çox isti olur.
Arxaya baxanda bir dəstənin üstümə düşdüyünü görürəm, ona görə də həvəslə paketin arxasına tullanıram. Sürətli və təravətləndirici eniş üçün ümid edirəm, lakin Mortirolo hər şeyi təklif edir. Yol ciddi çatlar və səth pozuntuları ilə doludur və ağacların kəskin kölgələri ilə kobud yerləri hamardan ayırmaq çətindir. Belə çatlardan birinin üzərində cingildədikdən və demək olar ki, velosipedə nəzarəti itirəndən sonra həyəcan siqnalı ilə yanımdakı sürücüyə müraciət edirəm. O, mənə xarakterik italyanca çiyinlərini çəkib deyir: “Burada şans 50/50-dir.” Çətinliyə əlavə etmək üçün, sürətli eniş hissələri qısa yoxuşlarla kəsişib və hər dəfə başqa bir təpəyə çatanda birdən kollektiv inilti eşidilir. qrup.
Nəhayət dalğalanmalar öz yerini əsl enişə verir və mükəmməl xətti bilməməkdən bir az narahatam. Müdriklik aurasına malik zərif bir atlı yanımdan keçdi və mən onun sükanı üzərində tullanıram, yalnız o, dərhal əyləci basıb kilidini açsın ki, yolun kənarındakı qoltuqlara dəyməsin. və digər tərəfdən 200 m düşmə. Biz bunun öhdəsindən gəlirik, lakin bir neçə dəqiqədən sonra bir qrup atlı bizi istidən onun altında təkəri partladığını tutanda arxadan yüksək səs eşidirəm. Məni yavaşlatmaq və ehtiyatla eniş etmək kifayətdir.
Boynum və qollarım qabarları udmaq gərginliyindən ağrıyır və istilik havanı isti şərbət kimi hiss etdirir. Medio marşrutunun sona çatdığı Apricaya yaxınlaşırıq, lakin mən Lunqo marşrutu üçün qeydiyyatdan keçmişəm. Bu marşrut daha 20 km sürmə, o cümlədən 20% sürət ilə 6 km dırmaşma əlavə edir.
Aprica'ya yuvarlanıram Medio marşrutu üçün finiş xəttini və Lunqo marşrutuna gedən yolu göstərən işarəni görürəm. Qərarım aydındır. Seçimləri özümlə müzakirə etməyə belə ehtiyacım yoxdur. Bir qrup məmurun məni Lunqo marşrutuna doğru yelləməsinə baxmayaraq, mən sevindirici bir “blip”lə xəttin üstündən yuvarlandım və elə oradaca səkidə uzandım. Bitirdim.
Ağrı yavaş-yavaş azaldıqca, Mortirolo-nu fəth etdiyim üçün məmnunluq və yenidən velosipedimə minmək və Lunqo kursunu bitirmək həvəsinin birləşməsini hiss etməyə başlayıram. Ayağa qalxmaq istəsəm də, ayaqlarım əlimdən çıxdı və yenidən betonun üstünə çökdüm. Arxamda, Lungo kursunun qalibi artıq səhnədə bir şüşə şampan alır.
La Campionissimo-dan daha uzun idman növləri və daha çox şaquli yüksəlişdə olan digərləri var, lakin həyatımda etdiyim bütün attraksionlar arasında bu, bəlkə də ən çətini olub. Nə qədər çətin olsa da, Indurain və Paolini ilə eyni yollarda sürmək, velosipedçilərin göz yaşlarına səbəb olan enişləri dırmaşmaq və V altellina vadisi və ya Qavia dağının yuxarı yamacları kimi heyrətamiz mənzərələrə çıxmaq. məni isti bir parıltı ilə doldurur. Bu, hörmət tələb edən, lakin ona ehtiramla yanaşanlara tam dividendlər verən hadisədir.
Özünüz edin
Nə - La Campionissimo
Harada - Aprica, İtaliya
Nə qədər məsafə - 85km, 155km və ya 175km
Növbəti - 26 iyun 2016
Qiymət - €60
Ətraflı məlumat - granfondolacampionissimo.com
