Altı günlük tədbirlərin vəziyyətinə nəzər salırıq və velosiped idmanının bu sahəsinin gələcəyinin harada olacağı ilə maraqlanırıq
Əvvəlcə, 1890-cı illərdə, Altı Günlük yarışlar, velodrom trekinin ən çox dövrəsini tamamlayan atlının qalib gəldiyi altı gün və ya 144 saat fasiləsiz yarış idi.
Nəhayət, atlılar komandalara (adətən bir cüt, lakin bəzən üç nəfərdən ibarət komandalar) birləşdi, eyni anda yarışda yalnız bir atlı iştirak etdi və mübadilələr komanda yoldaşını yarışa əllə salmaqla həyata keçirildi..
Bu, ilk dəfə 1899-cu ildə Nyu-Yorkun Madison Square Garden-də tətbiq edilib və yeni intizam həmin məkandan "Madison" adını alıb.
İdmanın ən parlaq dövründə, 1950-ci ildən 1980-ci illərə qədər hər il 30 və ya daha çox Altı Günlük yarış keçirilirdi. Bu gün yalnız yeddisi qalıb - London, Gent, Rotterdam, Bremen, Berlin və Kopenhagen - eləcə də Fiorenzuolada yay Altı Günlük tədbiri.
Bunlardan üçü - London, Berlin və Kopenhagen - 2016/2017 trek mövsümündə başlayan Britaniyaya məxsus Altı Günlük Seriyanın bir hissəsidir.
Bu il üçün Altı Günlük Seriyaya yeni bazarlar açmaq məqsədilə Melburn, Honq-Konq, Mançester və Brisbendə dörd yeni üç günlük tədbir əlavə edildi.
Six Day Berlin-də sürücülər və rəsmilərin rəyi ilə mən altı günlük yarışları cavanlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş Altı Günlük Seriya konsepsiyasını təhlil edirəm.
Lakin əvvəlcə Berlində nümayiş etdirilən iki trek sahəsinə baxacağam – onlardan biri ağır vəziyyətdədir, digəri isə daha çox külək əsir.
Qalanlar çıxışda? Qadınlarilə yolda
Stayer yarışlarının trek velosipedində uzun bir ənənəsi var. Xüsusi hazırlanmış velosipedlərdə olan sürücülər daha yüksək sürətə nail olmaq üçün 750cc motosikllərlə hərəkət edirlər, orta sürət isə çox vaxt 70km/saatı keçir.
Bir zamanlar ən populyar trek intizamı olan stayer yarışları son onilliklərdə yavaş-yavaş enişlə üzləşib. Son Stayer Dünya Çempionatı 1994-cü ildə mükafatlandırıldığına görə, Avropa Çempionatları indi bu intizamın zirvəsidir.
Qalan bir neçə altı günlük yarışdan Berlin indi stayer yarışlarına ev sahibliyi edən yeganə şəhərdir. Hətta burada onların cədvəldəki yeri bütün altı yarış günündən yalnız son iki günə endirildi, bu, yüksək səsli və sürətli hərəkəti sevən Berlin tamaşaçılarının narazılığına səbəb oldu.
Tribunalar, hətta qarşıda başqa yarışlar olsa belə, dayanma yarışı başa çatdıqdan sonra çox vaxt xeyli boşalırdı – insanlar sözün əsl mənasında öz yerlərində qalanlar üçün qalırdılar.
Kiçik yaşlarında özü də aktiv oyunçu kimi fəaliyyət göstərən Mario Vonhof indi Almaniya Velosiped İdmanı Federasiyasının stayer və darıxdırıcı yarışlar üzrə komissarı və hər iki idman növü üzrə pacerdir.
O, yüngül sürtkü maşınının arxasında sürmək ilə stayer yarışlarında istifadə edilən böyük motosikletlər arasında böyük fərqi vurğulayır.
'Vonhof, "Rollerə toxunmadan ona yaxın qalmaq üçün çox məşq etməlisən" deyə izah edir. 'Bu, çox ixtisaslaşmış bir intizamdır və yarışların sayı getdikcə azaldığından, ona qoşulmaq istəyən çoxlu yeni atlı yoxdur.'
Kardiostimulyatorun rolu, şübhəsiz ki, daha da ixtisaslaşmışdır və bir çox pacerlər pensiya yaşına yaxınlaşır. "Bu, böyük problemdir," Vonhof razılaşır.
'Çox az sayda gənc insan pacer olmaq istəyir. Hal-hazırda atlıların keyfiyyəti həqiqətən yaxşılaşır və sıralarda yaxşı istedadlarımız var, lakin pacerlərsiz dayanan yarışlar yoxdur.'
Vonhof əlavə edərək bitirir: 'Tədbirimizin iki günə kəsilməsi çox təəssüf doğurur. Berlindəki tamaşaçılar əladır və burada yarışmaq xüsusidir.
'Digər tərəfdən, tamamilə kəsilmədiyimiz üçün demək olar ki, minnətdar olmalıyıq. Hamısının dediyinə görə, Stayer yarışı təhlükə altındadır, lakin mən onun hələ məhv olmaq üzrə olduğunu söyləməzdim.'
Təşkilatçıların fikrincə, vaxt məhdudiyyətləri stayer yarışlarının kəsilməsinin əsas səbəbidir: Onlar gənclər, yeniyetmələr və U23 kateqoriyalarına daha çox yer vermək istəyirdilər, lakin ən əsası qadın velosipedi istifadə olunan idman növünə daxil olur. kişilərin üstünlük təşkil etdiyi bir hadisə olmaq.
Bir neçə ildir ki, altı günlük yarışlarda qadınlar arasında yarışlar keçirilir, lakin son vaxtlara qədər altı günlük yarışları təcəssüm etdirən Madison intizamı yalnız kişilər arasında idi.
Qadınlardan Medison ilk dəfə 2017-ci ildə UCI Trek üzrə Dünya Çempionatının proqramına daxil oldu və bu, 2020-ci ildən kişilər və qadınlar üçün olimpiya yarışı olacaq.
Danimarkalı cütlük Julie Leth və Trine Schmidt Berlində qadınların yarışında dominantlıq etdilər və hər ikisi Madisons da daxil olmaqla, aralarındakı səkkiz yarışdan yeddisində qalib gəldilər.
'Bu, qarışıq fənlər çantası idi,' Schmidt deyir. Madisonlarımız var idi, eyni zamanda Dünya Kuboku və ya Dünya Çempionatına vəsiqə uğrunda UCI xalları ilə cızıq və xal yarışları keçirdik.
'Yarış standartı yaxşı idi, lakin yenə də yüksək və qaçış arasında fərqlər var.
'Eyni vaxta planlaşdırılan Trek üzrə Dünya Kubokları var idi və ən yaxşı atletlərin çoxu orada yarışır, ona görə də bu tədbir üçün mümkün olan ən güclü pelotonu əldə etmək mümkün deyildi, - Leth izah edir.
'Ancaq nizam-intizam çox yenidir və daha az təcrübəli atlıların daha yaxşı olmasının yeganə yolu mümkün qədər çox Madison yarışmasıdır. İrəliləyiş var və ola bilsin ki, 10 ildən sonra kişilərin yarışları ilə müqayisə oluna biləcək altı günlük qadın yarışları olacaq.'
Altı Günlük Seriya
Lethin qeyd etdiyi Track Dünya Kubokları Six Day Berlində kişilərin pelotonuna da təsir etdi. Yoeri Havik Wim Stroetinga ilə birlikdə Altı Günlük Londonda qalib gəldi və ikisi Berlində çempion oldular – lakin Havik buna baxmayaraq Yeni Zelandiya və Honq Konq Track Dünya Kuboklarını seçdi.
Hollandiyalı Kopenhagendəki Altı Günlük Seriyaya qayıtdı; öz növbəsində, Madison Dünya Çempionu və Berlində qalib komandanın bir hissəsi olan Rocer Kluge Lotto Soudal ilə yol yarışı öhdəliklərinə görə seriyanın sonrakı raundlarından imtina etməli olur.
Six Day Berlin-in baş direktoru V alts Miltovics bunu etiraf edir. "Çalçıya pul verən melodiyanı çağırar" deyir.
'Əgər sürücünün peşəkar komandası onu yol yarışında istəyirsə, o, ora gedir. Bizim uzunmüddətli məqsədimiz altı günlük yarışı atlıların öz başına karyera qurması üçün kifayət qədər cəlbedici bir məhsula çevirməkdir. İdeal olaraq, seriyamızda 15-20 tədbirimiz olacaq.'
Uğur qazansalar, Altı Günlük Seriya tamaşaçılara, sponsorlara və televiziya kanallarına daha rasional seriallar təqdim edərək bütün tədbirlərində eyni komandaları meydana çıxara bilər.
Bu il komandalar oktyabrda Londonda və yanvarda Berlində eyni başlanğıc nömrələrini aldılar və Six Day Londondan olan 16 komandadan səkkizi Six Day Berlinə eyni tərkibdə daxil oldular.
Lakin Six Day Kopenhagen bu komandaların bəzilərini bölməyi seçdi, məs. Danimarkalı Marc Hester və Jesper Mørkøv cütlüyü, yarışlarında daha bərabər sahə əldə etmək üçün.
Andreas Muller trek velosipedinin veteranıdır.39 yaşında Berlin onun 100-cü altı günlük yarışı idi. “Bütün seriya boyunca eyni komandaların olması fikri xoşuma gəlir. Müasir yanaşmadır. Altı günlük yarışlar ötən onilliklərdəki kimi uğur qazanmasa da, son bir neçə ildə işlər yenidən yaxşılaşır.
'İndi şou yox, yenidən idman ön plandadır. Və daha sıx yarışlarla üç günlük yarışlar, altı günlük yarışa yeni bir təkan vermək üçün lazım olan şey ola bilər, - Müller deyir.
'Serial ideyası əladır, - Jesper Mørkøv eyni fikirdədir. “Əvvəllər təkbaşına yarışlar var idi, indi isə yarış təkcə yüksək yerlər üçün deyil. Ümumi təsnifata görə, beşinci və ya yeddinci olmağın fərqi var.
'Yeni yarışlar cəmi üç gündür, lakin mən heç yeni yarışların olmamasındansa üç günlük bir neçə yarışa üstünlük verərdim. Təşkilatçılar isə bu yarışları təşkil etmək cəsarətinə görə tərifə layiqdirlər, bunu ilk dəfə etmək baha başa gəlir.
'Ancaq məncə, altı günlük yarışların altı gündə qalması da vacibdir, bu, dəyişə bilməyəcəyiniz bir ənənədir.'
Miltovics Six Day Berlin-in bu il üçün əldə etdiyi yeni sponsorluqlardan razı qaldı və yarışın əvvəlki iki illə müqayisədə bu sahədə irəliləyiş olduğunu söylədi.
Berlindəki ümumi davamiyyət rəqəmləri keçən ilki üstələyib – lakin bu, bir neçə il davam edən azalmadan sonra oldu. Hər gecə ağzına qədər dolu olan velodromun günləri bitmiş kimi görünür: 2016-cı ildə, cəmi üç il əvvəl bu müxbir final Madisonu izləmək üçün oturacaq tapmaqda çətinlik çəkdi.
Bu il yerli qəhrəmanlar Rocer Kluge və Theo Reinhardt son 20 dövrədə qələbə üçün yarışarkən tribunalar yarı boş idi.
Müəyyən dərəcədə bu, Altı Günlük Seriya təşkilatçılarının şüurlu qərarıdır və onlar yol kənarındakı izdihamdan daha çox TV-yə önəm verirlər.
"Altı Günün televiziyada yayımlanması bizim konsepsiyamızın açarıdır" dedi Miltovics. "Eurosport ilə müqavilə yenilənmək üzrədir və biz danışıqlardayıq.
'Biz istəyirik ki, yarışlarımız televiziyada olsun, kanal nə qədər böyük olsa, bir o qədər yaxşıdır. İnsanlar il ərzində TV-də 15-20 yarışımıza baxa bilsələr, məhsulun daha geniş əhatə dairəsi olacaq.'
Altı Günlük Seriyanın məqsədi hadisələri keçmişdə altı günlük yarışlara ev sahibliyi edən və buna görə də trek velosipedi ənənəsi olan şəhərlərə qaytarmaqdır.
Çox vaxt bu, çoxfunksiyalı arenalarda xüsusi olaraq quraşdırılmış mobil treklərdən istifadə etməklə edilə bilər. Tacdakı ləl-cəvahirat hər şeyin başladığı yerə, Nyu Yorkdakı Madison Square Garden-ə qayıdış olardı. Miltovisin sözlərinə görə, Nyu-Yorkun gələcək təşkilatçıları ilə danışıqlar davam edir, lakin hələ də nəticədən uzaqdır.
Lakin, bu zaman Altı Günlük Seriyanın öz məqsədlərinə nail olub-olmayacağı bəlli deyil. Təqvimin UCI-nin Track Dünya Kubokları və Dünya Çempionatları ilə üst-üstə düşməsi artıq problemdir və bu, yalnız seriya üç-yeddi əvəzinə 15-20 hadisədən ibarət olarsa, daha da ağırlaşacaq.
Yeni demoqrafik göstəricilərdən yeni auditoriya axını var, lakin bunun ənənəvi tamaşaçıların bir qisminin itkisini kompensasiya edə biləcəyini görmək qalır.
Yeni bazarlarda, hətta keçmişdə altı günlük yarış görmüş yarışlarda belə yeni tədbirlərə başlamaq riskli cəhddir. Tələb əsasında yayımlanan və tamaşaçı vərdişlərinin dəyişdirildiyi bir dövrdə Altı Günlük Seriyanı canlı TV üçün tədbir kimi inkişaf etdirmək çıxılmaz vəziyyətə düşə bilər.
Maraqlı və həyəcanlı velosiped idmanı naminə ümid edirəm ki, qorxularım əsassızdır.
