Alta Badia ətrafındakı dağlarda elektron velosiped sürmək. Fotolar: Alex Moling, Nick Busca, Pinarello
Qrupumuz Mur del Giat-a çatmazdan əvvəl - cəmi 360 metrlik qısa maillik, lakin qradiyentləri maksimum 19%-ə çatır - mən kiçik dişlərdən daha böyük dişlərə keçən dişlilərin mexaniki səsini eşitməyə başladım arxa kasetlərdə. Bu, ən pis ssenaridən qaçmaq üçün qabaqlayıcı cəhd idi: təpəyə qalxmaq və velosipedi yola itələmək.
Mən isə heç bir ötürücü dəyişdirməkdən narahat ola bilməzdim. Ön tərəfdəki 53 zəncir çarxında qaldım, pedallarıma daha çox güc basdım və heç bir problem olmadan fırlandım.
Qrupumda heç kim mənim sürətlənməmə davam edə bilmədi; onların hamısı təkcə qradiyentlə deyil, həm də İtaliya Alp dağlarında klassik iyul gününün istisi ilə mübarizə aparmalı oldular: mavi səma, buludsuz və yüksək temperatur. Bu cür səylə belə tər tökmədim.
Mən xəyal etmirdim, baxmayaraq ki, tez-tez belə güclü şəkildə velosiped yarışlarında qalib olmağı xəyal edirəm. Yürüşdən əvvəl mən də dopinq etməmişəm. Mən sadəcə olaraq Pinarello Nytro-da velosiped sürürdüm - yüksək səviyyəli İtalyan velosiped istehsalçısı tərəfindən 2017-ci ildə buraxılan ilk elektrikli velosiped.
Bu gün (6 iyul) həm də bütün dünyada velosipedçilər üçün vacib olan 33-cü Maratona Dles Dolomites ərəfəsi olacaq.
İtalyan Dolomitləri üzərində 1500 metr hündürlükdə yerləşən mənzərəli kənd olan Korvaradan Alta Badia vadisində yumşaq bir şəkildə aşağı fırlanma (və sonra geri qalxmaq) dözməli olduğum titanik səylər üçün mükəmməl hazırlıqdır. ertəsi gün: 138 km və 4000+ metr şaquli yüksəklik. Lakin əsas tədbirdən əvvəl yorğunluğun tez keçməsinə imkan vermədən, ayaqları fırlatmaq üçün elektron velosipedlə yumşaq fırlanma daha yaxşı fikirdir.
Gəzinti
Yolun əsasən enişdə olduğu və sürdüyüm qrupun kifayət qədər sürətli olduğu ilk kilometrlərdə Nytro-nun üstünlükləri əsasən onun əyləc qabiliyyətinə bağlıdır (velosiped Sram hidravlik diski ilə gəlir) əyləclər) və onun döngə zamanı əla sabitliyi.
Ön tərəfdə, AB və Böyük Britaniya qanunvericiliyinə uyğun olaraq, hətta Nytro-nun güclü Fazua ötürücü qurğusu (400 vatt maksimum yardım) 25 km/saat (15 mil/saat) sürətlə sönür. Və bu, güclü ayaqları olan bəzi dostlarınız varsa, pedal çevirmək üçün kifayət qədər ağır velosipedlə nəticələnir (ümumi çəkisi 14 kq olan Nytro oradakı ən yüngül model deyil).
Amma yol yuxarı qalxdıqda, yaxşı, o zaman daha mənfi cəhət qalmayacaq və gəzinti 'həqiqətən uyğun olmaq necə hissdir'in əsl sübutu oldu.
Bununla belə, sistemə və onun necə işlədiyinə alışmaq mənə bir az vaxt apardı. Nytro-nun ən güclü yardımı 4-5% qradientdən yuxarı, pedalın vuruşu ağırlaşdıqda və qalxmanın təsirini tarazlaşdırmaq üçün pedallara daha yüksək fırlanma momenti qoymalı olduqda işə düşür.
Qradientin üstündə pedal çevirmə yardımında ən böyük fərqi yaradan digər amilin pedal çevirdiyim kadans olduğunu gördüm. Mən dəqiqədə 60 inqilabdan aşağı düşəndə sistem ən yaxşı simfoniyasını tərənnüm etdi.
Mənə çox ehtiyaclı və tamahkar olmaq çox vaxt aparmadı. 'Oh, sənin bütün gücün budur, Nytro? Mənə bir az daha verə bilməzsən?' və o sehrli yerə (60d/dəq və 5% gradient) çatan kimi dırmaşmağı təxminən 15-20 km/saat sürətlə artırmaq üçün pedallara yalnız 50-70 vatt qoymalı oldum.
Dostlarım tərləyirdi, mən isə hətta duş qəbul etmədən ofise girə bilərdim.
Mur del Giat zirvədəki albalı, Nytro-nun ən yaxşı bacarıqlarını nümayiş etdirdiyi yer idi. Pedallara daha çox güc tətbiq etməli olduğum üçün sistem demək olar ki, dərhal mənə maksimum gücünü verərək reaksiya verdi.
Bu cür gəzintilər zamanı (bütün vaxt tam gücdə qaldığınız yerdə) diqqət yetirmək istədiyiniz yeganə şey batareyanın səviyyəsidir, çünki tam sürətdə bir saat yarımdan sonra artıq yarısı olmuşdu. çox aşağı.
Nytro proqram təminatı və texnologiyasına edilən son yeniləmə enerji blokunun fəaliyyətini və işini birbaşa smartfonunuzda yoxlamağa imkan verir.
Velosiped
Nytro-nun ilham aldığı çərçivə İtaliya donanmasının qeyri-elektrik versiyası olan Dogma, Bredli Uiqgins, Kris Froom və Geraint Tomas ilə son yeddi Fransa Turundan altısını qazanan velosipeddir.. Bundan əlavə, Toray karbon lifi (T700, standart modul) ilə Nytro yüngül və parlaq bir xüsusiyyətə malikdir.
Hazırda bazarda olan əksər elektron velosipedlər kimi, hətta Nytro da dörd müxtəlif yardım rejimi təklif edir: Dəstək yoxdur (mən buna "uğurlar" deyirəm), Breeze (125 vata qədər sizə kömək edir)), Çay (250 vata qədər) və Roket - 400 vata qədər yardım.
Hələ də ailə tərəfindən idarə olunan Cicli Pinarello-nun baş direktoru Fausto Pinarello deyir ki, Nytro ilə əsas məqsəd "güc blokunun köməyi ilə pedal çevirmə təcrübəsini güc qurğusundan istifadə edərkən hiss etdiyimizə mümkün qədər yaxınlaşdırmaqdır" velosipedlərimizi öz əzələlərimizlə hərəkətə gətiririk.'
Pinarello hər kəsin (velosipedçilərin və velosipedçi olmayanların) əlçatmaz olan yollarda və cığırlarda velosiped sürməsinə icazə vermək üçün elektron velosiped hazırlamaq qərarına gəldi.
"Elektron velosipedin inkişafı həm də fiziki qüsurları olan və hərəkət qabiliyyəti zəif olanlara əvvəllər ağlasığmaz olan məqsədlərə çatmaqda kömək etmək idi" deyir - 2018-ci ildə Maratona Dles Dolimites velosipedini e-biletlə sürən Pinarello velosiped, ayağını sındırdıqdan cəmi bir neçə ay sonra.
Əgər ilk vaxtlar ən həvəsli velosipedçilər və tarixi Pinarello alıcıları yeni sistemə şübhə ilə yanaşırdılarsa, Fausto deyir ki, indi getdikcə daha çox insan Nytrro ilə maraqlanır. "Mövcud Nytro sahiblərinin çoxu bu və ya digər səbəbdən artıq istifadə edə bilmədiyi klassik velosipedlərin keçmiş sahibləridir" o deyir.
Dünyanın ən yüksək e-velosiped paylaşma sxemi
Alta Badia'da - Korvara, Colfosco, La Villa, San Cassiano, Badia və La Val kəndlərini birləşdirən vadidə - dünyanın istənilən velosiped şəhərində belə düzgün elektron velosiped sxemini tapa bilərsiniz: velosipedləri bir yerdə götürüb başqa yerə buraxa biləcəyiniz bir yer.
Corvara'da e-velosiped icarəyə götürən bir neçə idman mağazasının üstündə, həmçinin Col "Image" (High Col), Piz La-da dəniz səviyyəsindən 2000 m hündürlükdə yerləşən dok stansiyaları var. İla və Piz Soreqa - və bu, Alta Badia-nı dünyanın ən yüksək e-velosiped paylaşma sxemi edir.
Dağların zirvəsində tapdığınız velosipedlər velosipedçilərə kurortun ən hündür nöqtələrini, qışda Sella massivi ətrafında həvəsli xizəkçiləri əyləndirən velosipedləri kəşf etməyə imkan vermək üçün hazırlanmışdır. Ancaq yolsuzluq sizin çay içməyiniz deyilsə, hələ də ağac xəttinin altında edə biləcəyiniz çox şey var, baxmayaraq ki, Pinarello bu yaxınlarda öz parkına həm yolda, həm də yolda xidmət edə biləcək elektron çınqıllı velosiped təqdim edib.
Alta Badia-nın velosiped icarəsi sxemi haqqında ətraflı oxuyun: altabadia.org/it/vacanze-estate-dolomiti/bici/e-bike-in- alta-badia
Ətraflı məlumat
İcarə sxeminin bir hissəsi kimi təklif olunan e-velosipedləri iki saat, yarım gün və ya bütün gün kirayəsi daxil olmaqla, istənilən gün icarəyə götürmək mümkündür (iki saat üçün 25 avro, yarım gün 35 avro, € 45 bütün gün). Turizm məlumat büroları tövsiyə olunan marşrutlarla yol xəritələri təqdim edir və ya siz gündəlik fərdi və ya qrup ekskursiyaları təşkil edən ixtisaslaşdırılmış Dolomit Velosiped Məktəbinə müraciət edə bilərsiniz.
