Raleigh Britaniyanın ən yaxşılarından biridir və yeni Criterium qürur duyulası rahat bir yoldur
Üzərində, Raleigh Criterium Sport, Shimano Tiagra qrup dəsti ilə öyünən, bir neçə praktik toxunuşla (asan dişli tənzimləməsi üçün barel tənzimləyicilərinin tam əlavəsi kimi) və layiqli şəkildə çox həssas şəkildə müəyyən edilmiş velosiped kimi görünür. keyfiyyətli öz brendinin bitirmə dəsti. Raleigh deyir ki, velosiped "yarışmaq üçün kifayət qədər sürətli və bütün günü sürmək üçün kifayət qədər rahatdır". 9,88 kq-dan az çəki ilə bu, heç bir yarış çəkisi deyil, lakin istehsalçının yüksək iddialarına qarşı necə yığıldığını görmək üçün bütün gün sürməyə nəzər saldıq. Çox təəccübləndiyimizi söyləmək düzgün olardı.
Çərçivə
The Criterium Sport-un ikibucaqlı çərçivəsi forması böyük ölçülü aşağı boru ilə əks olunan almaz profilli üst boruya malikdir. İki qatlı alüminium boru hər iki ucunda daha qalındır, bu da çəkisini aşağı salır, lakin gücünü saxlayır. Qabaqda bıçaqlı karbon çəngəl sürücünü yolun ən pis enerji itkisindən qoruyur. Dairəvi profilli oturacaq dayaqları və zəncir dayaqları kifayət qədər boş oturacaq borusu ilə qarşılaşır – bu, velosipedin arxa hissəsinə daha çox ağırlıq verir və biləklərinizin gərginliyini bir qədər azaldır. Tam daxili kabel marşrutu bu qiymət üçün gözəldir və inteqrasiya olunmuş barel tənzimləyiciləri velosipedçi yoldaşlar tərəfindən hazırlanmış velosipedin əlamətləridir.
73.1°-lik bir qədər "klassik italyan" baş bucağı Criterium Sport-a ülgüc kimi iti idarəetmə təmin etməyə bilər, lakin yəhərdə saatlar axtardığınız şeydirsə, çox xoşdur.
Qrup dəsti
Shimano-nun orta səviyyəli Tiagra dəsti dəyişdiriciləri, əyləcləri, ön və arxa mexanizmləri, zəncir dəstini və alt mötərizəni təmin edir. KMC X10 zəncirinin və SRAM kasetinin istifadəsində pula qənaət edilib – lakin bunların hamısı birlikdə görünməmiş şəkildə işlədiyini görməyəcəksiniz. PG1030 kaseti geniş diapazonlu dişli çarxlar təklif edir, onun 11-32 quraşdırması hər hal üçün nisbət təmin edir. Kompakt 50/34 zəncir dəsti ilə birləşərək, hətta ən dəhşətli gradientlərdə belə yuxarı qalxa bilərsiniz.
Bitirmə dəsti
Raleigh-in daxili RSP markasının komponentləri bütün müddət ərzində istifadə olunur. Texniki vərəq 52 sm-də sükan eninin 400 mm olduğunu iddia edir, lakin ölçü 'xaricidən xaricə'dir, ona görə də onlar təxmin etdiyinizdən bir az daha dar görünür. RSP çubuqları bu qiymət diapazonunda velosipedlərdə istifadə etdiyimiz ən gözəl şeylərdən biridir - onlar sizi həmişə düzgün mövqeyə qoyan yığcam əyilmə ilə lazımi miqdarda əyilmə qabiliyyətinə malikdirlər.27,2 mm-lik yüngül lehimli oturacaq dirəyi arxa hissədən gələn titrəmələri aradan qaldırır, Raleigh-in öz rahat, yaxşı doldurulmuş R1 yəhəri üstündə oturur.
Təkərlər
Yenə də RSP avadanlığı üstünlük təşkil edir və AC2.0 təkər dəstinin 24-dilli ön və 28-dilli arxa quruluşu davamlı əlavə kimi görünür. Bu qiymətə velosipedlərlə təkərlər böyük güzəştdir. Tez buraxılışlar, təkərlər, borular və kaset quraşdırılmış bu dəst ön üçün 1,4 kq, arxa üçün isə 2 kq ağırlığında. 25c Schwalbe Lugano şinləri sürətə çatmaq üçün bir az yavaş olsa əladır, lakin bu rezin seçimi yaxşı yuvarlanır və bir dənə də olsun deşmədik (baxmayaraq ki, biz şüşə sındıran obyektin ətrafında gəzməmişik…).
Gəzinti
Təxminən 10 kq ağırlığında bir velosipedin tazı kimi sürətlənməyəcəyi faktını dəf etdikdən sonra Criterium Sport həqiqətən heyran olmağa başlayır. Ümumi sürmə hissi olduqca hamardır, bu, büdcə alüminium velosipedi üçün təsir edicidir. Sürmə mövqeyi rahat həndəsədən faydalanır və biz heç bir narahatlıq olmadan saatlarla saxlaya biləcəyimiz rahat bir mövqe tapdıq. Oynamaq üçün 25 mm aralayıcılar var, buna görə də aşağı mövqeyə üstünlük verirsinizsə, onlardan bir neçəsini gövdənin üstünə yığın. Gözlədiyimiz yarışa hazır velosiped deyil, sabit və tərbiyəli sürüşdür.
Shimano Tiagra dişli dəyişdiriciləri bizi həyəcanlandırırdı, lakin 2016-cı ilin Tiagra köhnə versiyadan çox fərqlidir. Sistemin bir qədər çətinliyi olmasaydı, 105 başlıq tutduğunuza and içə bilərsiniz. 11-pilləli qrup şəklində mövcud olmasa da, 10-pilləli, 11-32 kaset velosipedin nəzərdə tutulan istifadəsi üçün mükəmməl uyğun gəlir. Velosipedin bütün ağırlığına baxmayaraq, yerli təpələrə dırmaşmaq qorxduğumuz sınaq deyildi.
Raleigh-in hamar sürmə keyfiyyəti demək olar ki, sizi onun itaətkar köhnə heyvan olduğunu düşünməyə vadar edir. Bu qədər az sürmə sərtliyi və 25c təkərlərin əlavə amortizasiyası və daha az yuvarlanma müqaviməti ilə biz daha yüksək spesifikasiyalı, daha yüngül və daha bahalı karbonlu velosipedlərlə müqayisədə sürətlə sürətlə daha çox məsafə qət etdik. Bununla belə, Criterium Sport-un daha vəhşi tərəfi var. Dözümlülük həndəsəsinə zidd olaraq, ayağa qalxıb damcıların üzərinə böyük bir dişli vursanız, əlamətlər üçün sprint etmək və ya daha keyfiyyətli velosipedlərdə bir neçə yoldaşları utandırmaq üçün çoxlu əyləncə var. O, həmçinin Schwalbe şinlərindən daha geniş kontakt yamağının köməyi ilə döngə dönmələrində kifayət qədər inam verir, lakin daha çox, qaya kimi möhkəm və uyğunluq arasındakı xətti uğurla keçən möhkəm ön hissə sayəsində.
Raleigh.co.uk
