Elektron velosipedin yüksəlişi dayandırıla bilər, çünki yeni qanun üçüncü tərəf sığortası tətbiq edir
Avropada e-velosipedlərin sürətli artımı bu gün Avropa Komissiyası tərəfindən üçüncü tərəf sığortası olmayan bütün e-velosiped sürücülərinin əslində qeyri-qanuni avtomobil sürəcəkləri barədə elan edildikdən sonra dayandırıla bilər.
Avropa Komissiyasının qərarı onun Avtomobil Nəqliyyatı Sığortası Direktivinə islahatların bir hissəsi kimi ən kiçik mühərriklilər də daxil olmaqla bütün motor dəstəkli velosipedləri əhatə edəcək.
Avropa Komissiyasının internet saytındakı bəyanatda deyilir: 'Qiymətləndirmə göstərdi ki, elektrikli velosipedlər (elektron velosipedlər), segwaylər, elektrikli skuterlər kimi yeni növ motorlu nəqliyyat vasitələri artıq Direktivin əhatə dairəsinə düşür. Ədalət Məhkəməsi tərəfindən şərh edilmişdir.
'Bundan başqa, subsidiarlıq prinsipinə uyğun olaraq, Üzv Dövlətlər yeni elektrik mühərrikli nəqliyyat vasitələrini üçüncü şəxslərin icbari avtonəqliyyat sığortasından azad etmək səlahiyyətinə malikdirlər, bu şərtlə ki, milli kompensasiya fondu zərər çəkmiş şəxslərin kompensasiyasını təmin etsin. qəza.
'Beləliklə, bununla bağlı hər hansı qanunvericiliyə dəyişiklik etməyə ehtiyac yoxdur.'
Hazırda AB-də e-velosipedlər yalnız velosipedçilər pedal çevirən zaman işləyən 250 Vt mühərriklə məhdudlaşaraq pedalla dəstəklənir. Sürücü 25 km/saat həddini keçdikdən sonra bu motor da sönəcək.
Bu son qanunlarda bu qanuni e-velosipedlər bu kateqoriyaya aid olacaq və sığortaya tabe olacaq.
Avropa Komissiyasının bu addımı atmaq ehtimalı az görünür, e-velosipedlərin artıq avtomobil və ya motosiklet kimi tam motor sığortasına tabe olması lazım olduğunu bəyan edir və velosiped sənayesinin yanaşmasını yenidən qiymətləndirmək üçün edilən çağırışlara məhəl qoymur..
Birbaşa narahatlıq bu yeni qanunların cari və gələcək e-velosiped istifadəçilərinə təsiridir. Elektron velosipedin yüksəlişi velosiped sürmək istəyən, lakin adi velosipeddən istifadə edə bilməyən və ya istifadə etmək istəməyənlərlə əlaqələndirilir.
Elektron velosiped mükəmməl alternativ olaraq görülüb və pedalla dəstəklənən motor sayəsində hər yaşda olan sürücülərə velosiped sürməyə davam etməyə imkan verir.
2017-ci ildə Qərbi Avropada elektron velosiped satışı 1,6 milyon təşkil edib.
İndi sual yaranacaq ki, sığortanın əlavə dəyəri ilə elektron velosiped satışlarının sayı azalacaqmı və elektron velosipedlərdən istifadə edənlər bu əlavə sığorta ehtiyacına mane olacaqmı?
