Chaves 10-cu Mərhələdə əhəmiyyətli vaxt itirdi və onun düşdüyünə əmin olmaq üçün bir neçə böyük rəqəm lazım idi
Giro d'İtalia-nın 10-cu mərhələsi, ümumi təsnifat yarışmacılarının istirahətdən sonra yarışa qayıtdıqları zaman onu rahat saxladıqları və qələbəyə doğru böyük bir qaçışla Pennedən Qualdo Tadinoya formal keçid mərhələsi olmalı idi. gün.
Ancaq günün tam əksi oldu. Peloton günün ilk dırmaşmasına, Ümumi Təsnifatda ikinci və yarış lideri Saymon Yeytsin əsas komanda yoldaşı Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) dərhal problemlə üzləşdi.
Kolumbiyalı pelotondan uzaqlaşdı və qruppettonun bir hissəsi oldu. Komandasının bütün səylərinə baxmayaraq, o, rəqiblərinin işi ucbatından heç vaxt əlaqəni bərpa etmədi və nəticədə favoritlər qrupuna 25 dəqiqə ötürdü.
Velon sayəsində biz Chaves-i atmaq üçün lazım olan rəqəmlərə və bu mamont 244 km-lik mərhələnin nə qədər çətin olduğuna baxa bilərik.
Çaves düşməyə başlayan kimi, Fabio Aru BƏƏ-Əmirlik komandası komandasını kolumbiyalıya bıçağı bükmək üçün iş rəhbərinə göndərdi.
Həmin atlılardan biri cəbhəyə göndərilmiş norveçli Vegard Stake Laengen idi.
12 dəqiqə ərzində Laengen 22.4km/saat sürətlə 410w gücündə boşluq yaranıb. Kristian Knees (Səma Komandası) da 12 dəqiqə ərzində 400 Vt (normallaşdırılmış güc) itələyərək, pelotonun 49 km/saat sürətlə hərəkət etməsini saxlayaraq yol hamarlanarkən səylərə qoşuldu.
Bu qəddar temp bütün mərhələ boyu oynanıldı. Yekun qalib Matej Mohoric (Bəhreyn-Merida) 244 km-lik kursu altı saatdan bir qədər çox vaxt ərzində orta hesabla 40 km/saat sürətlə qət etdi.
Sloveniyalı 554w bir dəqiqəlik maksimum güclə bütün gün ərzində 320w (normallaşdırılmış güc) istehsal etməli idi. O, Nico Denz (AG2R La Monidale) ilə sıraya doğru yarışarkən 380 vatt gücündə altı dəqiqəni əhatə edirdi.
Çaves buraxılarkən, onun komanda lideri Yates aralıq sprintdə daha çox bonus saniyələri əldə etməklə məşğul idi. O, Thibaut Pinot-u (Groupama-FDJ) geridə qoyduğu üçün Yates bir dəqiqə ərzində 580 vatt gücündə 910 vatt gücə çatdı.
Müdafiə çempionu Tom Dumoulin (Team Sunweb) sıraya doğru qaçarkən yağlı şəraitdə dağıldı və bu, onu dəstədən uzaqlaşdırdı.
Hollandiyalı son dərəcə sakit idi, lakin əlaqəni bərpa etmək üçün bəzi kibrit yandırmalı oldu. 1 dəqiqə 43 saniyəlik təqibində Dumoulin 390 vatt gücündə oturaraq komanda avtomobillərini pelotona geri qaytardı.
Bu, vaxt sınağı üzrə Dünya Çempionu üçün kifayət qədər adi görünə bilər, lakin bu kiçik səylər əlavə olunur.
Mərhələ qalibi Mohoric çoxları üçün bir qədər naməlum ola bilər, lakin o, əslində toptube ilə enərkən pedaldan ilk istifadə edən, indi Chris Froome (Team Sky) tərəfindən tez-tez istifadə edilən atlıdır.
O, pelotonun ən yaxşı enişçilərindən biri kimi tanınır və bu, dünənki statistik məlumatlardan görünür.
Günün ilk əhəmiyyətli enişində Mohoric 8 km/saat üçün orta hesabla 69,5 km/saat sürəti 89,4 km/saatla tamamlayıb. Onun enmə qabiliyyəti orta hesabla 60w gücündə minimum gücə imkan verdi.
