Naesen yarışın nə qədər çətin olduğunu sübut etmək üçün Klassiklərin açılış həftəsindəki güc datasını təqdim edir
Bahar Klassiklərinin açılış həftəsonunda peşəkarlarla ayaqlaşa biləcəyiniz xəyalları içində olsaydınız, AG2R La Mondiale sürücüsü Oliver Naesen öz attraksionlarını Stravaya yüklədi və biz həvəskarların nə qədər orta olduğunu sübut etdi..
Keçmiş Belçika şosse yarışı çempionu Naesen şənbə günü Omloop Het Nieuwsblad-da 10-cu, bazar günü isə Kuurne-Brüssel-Kuurne-də 43-cü yeri tutaraq Bob Jungels-i son yarışına çıxaran beş nəfərlik fasilənin bir hissəsi olaraq möhkəm açılış həftəsini keçirdi. yarış qələbəsi.
Bunun üçün Naesen o vaxtdan bəri Strava-da paylaşdığı bəzi müstəsna yüksək nömrələr çıxardı.
Omloop-da 4 saat 45 dəqiqəlik yarışda Naesen son yarış qalibi Zdenek Stybar, Greg Van Avermaet və başqalarını ovlayan təqib qrupunun bir hissəsi olaraq 322w orta çəkili güc qeyd etdi.
Sonra o, bunu cəmi 24 saat sonra dəstəklədi və daha da böyük vatlarla Kuurne-Brüssel-Kuurne-də beş saat ərzində 336w gücünə davam edə bildi. Naesenin 71 kq çəkisini nəzərə alsaq, bu o deməkdir ki, belçikalı bütün yarış üçün 4,7 Vt/kq tutdu, biz həvəskarlar bir neçə dəqiqə saxlamaqda çətinlik çəkərdik.
Kurne-Brüssel-Kuurne-dən Naesen nömrələri
Kuurnedə Naesen əsas qəhrəmanlardan biri idi, sürməyə 85 km qalmış Deceuninck-QuickStep ilə böyük parçalanmaya məcbur etdi və həmçinin Oude Kwaremontda İan Stannardla birlikdə təzyiq göstərdi.
Kwaremont-a edilən hücumlara reaksiya verən Naesen, Stannard və Yves Lampaert'in dırmaşmanın yarısında sürətlənməsini qarşılamaq üçün 511w artım daxil olmaqla, 3 dəqiqə 45 saniyə ərzində sabit 419w gücünə toxundu.
Naesen, son qalib Jungels, Davide Ballerini və Sebastien Langeveld də daxil olmaqla, Kuurne'nin son 65 km-lik məsafəsini 5-lik azaldılmış fasilədə sürdü.
Jumbo-Visma və Bora-Hansgrohe-nin birləşmiş təqibinə uyğun gələn Naesen və onun yoldaşları orta hesabla 344w olmaqla 45 km/saat sürətlə harmonik surətdə sürdülər. Naesen də bu müddət ərzində 91rpm-lik hamar kadansı qoruyaraq 1,171w gücündə zirvəyə çatdı.
Bu rəqəmlər həmçinin Jungelsin fövqəlbəşəri hücumunun ölçüsünü perspektivə çevirməyə kömək edir. Lüksemburqlu son 16 km-də təkbaşına getməyə müvəffəq oldu, 50 km/saat sürətlə əks küləklə keçərək nəhayət, Team Sky komandasının Owain Doull-u saniyədə 12 saniyə qabaq keçdi.
Naesen'in yarışın son mərhələlərində əldə etdiyi rəqəmləri nəzərə alsaq, yalnız tutulmaq və paket daxilində bitirmək üçün Jungels nəinki fasilədən qaçmaq, həm də arxada qalan təqibi dayandırmaq üçün dəhşətli səviyyədə sürəcəkdi.
Naesen-in bu möhtəşəm səyləri, əvvəllər qeyd edildiyi kimi, Omloop Het Nieuwsblad sürdükdən bir gün sonra baş verdi.
Omloop-da böyük bir gün
Yarış qabaqcadan qərarlaşdırılarkən Naesen yarışın son mərhələlərində Muur van Geraardsbergen və Bosberg boyunca yarış liderlərini ovlayan böyük bir qrupun bir hissəsi idi.
Muur 20%-dən yuxarı meydançalarla Flandersdəki ən çətin dırmaşmalardan biridir. Sadəcə əlaqə saxlamaq üçün Naesen zirvədəki kilsəyə çatdıqdan sonra 480w - 6,7W/kq - zirvəyə 958w ilə qalxmalı oldu.
Bu, bir neçə dəqiqə sonra Bosberqdə eyni dərəcədə ağır səylə dəstəklənib və Naesen yarışın son dırmaşmasına 435w gücündə və 25,5km/saat sürətlə qalxıb ki, bu da şəxsi ən yaxşı göstəricisindən bir qədər 6kmsa daha yavaşdır.
Buna nəzər salmaq üçün güc ölçən və ya ağıllı turbo məşqçiyə sahib olmaq şanslısınızsa, dörd dəqiqə ərzində 6,7W/kq sürətlə sürməyə çalışın.
Mənim üçün bu, bütün Kapelmuur üçün 623w tutacaqdı. Bu peşəkarlar yaxşıdır, elə deyilmi?
