Yaxşı hərtərəflidir və qiyməti 2,5 min funt sterlinqdən aşağı olan velosipeddən çox şey istəyə bilməzsiniz. Fotoqrafiya: Mike Massaro
Kirki xatırlayan varmı? Xeyr, Müəssisənin kapitanı deyil, 1980-ci illərin sonundakı o çılğın yol velosipedləri. Maqnezium çərçivələri, gözə çarpan, tirə bənzəyən I şüa konstruksiyası ilə Chelmsforddan olan aviasiya mühəndisi Frank Kirk tərəfindən yaradılmışdır.
Maqnezium, məktəbdən xatırlayacaqsınız, Bunsen ocağına yapışdırdığınız zaman dəli kimi yanan materialdır. Kirk əmin idi ki, bu, həm alüminiumdan, həm də poladdan qat-qat yüksək güc-çəki nisbəti ilə velosipedlər üçün də gələcəyin materialıdır. Bunu nümayiş etdirmək üçün onun ziyafət işi çərçivələrindən birini yola qoymaq və Land Rover ilə onun üzərindən keçmək idi.
Kirk haqqında heç vaxt eşitməmisinizsə, bunun səbəbi, 1990-cı illərin əvvəllərində Hollandiya TVM komandası ilə Tour de France-da yarışmağınıza baxmayaraq, markanın davam etməməsidir. Lakin çərçivə materialı kimi maqneziumun faydalı xassələri hələ də yaşayır – bu, ABŞ-ın yeni başlayan Vaast brendində də itirilməyib.
Velosipediniz nə qədər yaşıldır?
Maqnezium həcminə görə poladdan 75%, titandan 50% və alüminiumdan 33% daha yüngüldür. Və Vaast deyir ki, o, daha güclüdür. O, həmçinin 100% təkrar emal edilə biləndir və ekoloji təmizlik Vaast hekayəsinin böyük bir hissəsidir, şirkətin şüarı “Planeti qoruyun, səyahəti davam etdirin”
“Maqnezium Yer kürəsində ən bol olan doqquzuncu elementdir və tamamilə təkrar emal edilə bilər” brend və marketinq meneceri Keith Knapp deyir. 'Bundan əlavə, daha aşağı temperaturda saxtalaşdırıldığı üçün istehsalda əhəmiyyətli dərəcədə daha az enerji sərf edir.'
İndi Vaast A/1 alın
Bu, gələcəyimizin qayğısına qalan hər kəsə, xüsusən də karbona qarşı güclü bir mesaj göndərir – ətraf mühit baxımından çirkli söz.
Vaast çərçivələri, məhsul meneceri Steven Fairchild deyir ki, borular yaratmaq üçün xüsusi patentləşdirilmiş formula olan Allite Super Mag-dan (AE81) hazırlanır.
Maqneziumun struktur materialı kimi qüsurlarından biri onun asanlıqla korroziyaya uğramasıdır, ona görə də Fairchild deyir ki, Vaast boruları korroziyaya daha az həssas etmək üçün keramika ilə emprenye etmək üçün plazma elektrolitik oksidləşmə prosesindən istifadə edir.
Bundan şadam, çünki yolsuzluq A/1 ilə gedən kimi zəncirin sağ tərəfdən düşmüş zəncir dayağının alt tərəfinə yaxın olduğunu hiss etdim, nəinki qeyri-bərabər yerdə tıqqıltı ilə nəticələndi., lakin o, həm də boyanın bir parçasını çıxararaq əsas materialı açıq qoydu.
Fairchild-ə dedim və o, məni əmin etdi ki, bu məsələ həll olunub. Sınaq velosipedim erkən model idi və yuvarlanan yeniləmə artıq zəncirvari sürüşməni düzəltdi və həmçinin 2x ötürücü uyğunluğu əlavə etdi (yalnız 1x-dən).
Kobud və hamar
Mən niggle danışarkən, başqa iki şey məni dərhal qutudan çıxartdı. Birincisi, böyük arxa tıxacın oxlu qolun tam dönüşlər etməsinin qarşısını necə alması idi. Yenidən yerləşdirilə bilən qolu, çətin ki, sövdələşməni pozan o deməkdir ki, bir anda yarım döngə keçmək xoşagəlməzdir. İkincisi, aşağı boruya kabel giriş portunun nə qədər yararsız olması idi – çərçivə yeniləməsi vaxtı gələndə Vaast üçün bir şey nəzərə alınmalıdır.
İndi Vaast A/1 alın
Bundan başqa, o, çox sevimli olduğunu sübut etdi və əla universallıq təklif etdi, xüsusən də bu tam velosipedin qiyməti 2,5 min funt-sterlinqdən azdır.
A/1-də hərfi mənada yay var. İstənilən həvəslə minəndə titanı və ya yüksək səviyyəli xüsusi polad konstruksiyanı xatırladan çərçivədən yaylıq hissi alırdım. Həddindən artıq əyilmə kimi zərərli hiss etmir, sadəcə olaraq maqnezium çərçivəsinin vibrasiyaları yaxşı dağıtmasına imkan verən xüsusiyyətidir.
Həndəsə bir az daha rahat və rahat gəzinti hissi istəyənlər üçün nəzərdə tutulub. İdarəetmə ləng olmaqdan uzaqdır, lakin bu, spektrin yarışçı ucundan nəzərəçarpacaq bir geriləmədir. Bu, çubuqlu yollarda daha az təcrübəli sürücülərdə inam yaratmağa kömək edəcək, həmçinin yüklə yükləndikdə işləri daha stabil saxlamağa kömək edəcək.
Spesifikasiya baxımından, Sram'ın Rəqibi sürüşmə və əyləc hər ikisi qüsursuz performans göstərdi. Vaast zəncir dəstini tək £300 dəyərində karbon Praxis Zyante ilə təkmilləşdirməyi seçdi ki, bu da gözəl bonus kimi hiss olunur.
Stans NoTubes Grail S1 təkərlərindən də heç bir şikayətim yoxdur, çünki onlar həm yüngül, həm də sərt idi, üstəlik, bu təkərlərə borusuz təkərlərin quraşdırılması və şişirdilməsi çox çətin işdir.
İndi Vaast A/1 alın
Vaast deyir ki, onun velosipedləri finiş xəttinə malik olandan kənarda nəsə axtaranlar üçündür və mən bunu daha yaxşı adlandıra bilmədim. Bu, əlbəttə ki, gediş-gəlişdən tutmuş bir günlük macəraya və daha çox şey üçün kifayət qədər çox yönlüdür. 54 sm ölçü üçün 9,12 kq çəkisi bir qədər ağırdır, lakin qiyməti xatırlayanda bunu bağışlaya biləcəyimi düşünürəm.
Dəstənin seçimi
7Mesh Cypress Hibrid jilet, £130, 7mesh.com
Yaxşı jileti edən nədir? Soyuq mehdən və ya hətta gözlənilməz yağış yağışından əlavə qorunma hissi istisna olmaqla, o, yüngül, sıx uyğun, səssiz və çılpaq olmamalıdır, demək olar ki, görünməz olmalıdır. O, trikotaj cibində minimal yer tutmalıdır.
Dördtərəfli uzanan GoreTex Infinium-dan hazırlanmış və cəmi 92 q ağırlığında olan 7Mesh Cypress Hybrid bütün bunları yaxşı yerinə yetirir, üstəlik onun konstruksiyası və parça keyfiyyəti yayılır. Əlavə bonus olaraq, iki yan fermuar formaya giriş və ya əlavə havalandırma imkanı verir.
Sigma Sports-dan 7Mesh Cypress Hybrid jiletini indi alın
Alternativ olaraq…
Geniş ol, oğlan
Sınaq velosipedimizlə eyni qiymətə (2,469 funt sterlinq) siz 38 mm təkərləri olan 700c təkərlərdən imtina edib, əvəzinə 47 mm təkərli 650b təkərləri seçə və tapdalanan yoldan irəli gedə bilərsiniz.
İndi Vaast A/1 alın
Shimano getmək daha yaxşıdır?
Yenə də eyni qiymətə Sram Rival qrup dəstindən Shimano GRX quraşdırmasına keçə bilərsiniz – və siz hələ də karbon Praxis Zyante zəncir dəstini əldə edəcəksiniz.
İndi Vaast A/1 alın
Spec
| Çərçivə | Vaast A/1 |
| Qrup dəsti | Sram Rəqibi |
| Əyləclər | Sram Rəqibi |
| Zəncirvari | Praxis Zyante Carbon |
| Kaset | Sram Rəqibi |
| Barlar | All-Road Pro xəlitəli |
| Stem | All-Road Pro xəlitəli |
| Seatpost | Vaast karbon |
| Yəhər | WTB Silverado 142 yəhər |
| Təkərlər | Stans NoTubes Grail S1, Maxxis Rambler 38 mm təkərlər |
| Çəki | 9,12kq (orta/54sm) |
| Əlaqə | vaastbikes.com |
Bütün rəylər tam müstəqildir və rəylərdə qeyd olunan şirkətlər tərəfindən heç bir ödəniş edilməyib
